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Ano A partir de 2006
Potencia 116 135
Cilindrada 2.0 MJT
Codigo motor A20FD, D20AA
Escolha apenas o melhor para o seu carro com ALFI-TURBO.COM
Devido a uma reorganização da produção e a um inventário, as nossas expedições estarão mais lentas de 18 a 23/11.
Ano A partir de 2006
Potencia 116 135
Cilindrada 2.0 MJT
Codigo motor A20FD, D20AA
Turbo performance plug & play (installation sans modification)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé para accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé para reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé para accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé para accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé para reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur motor. L'ajustement de la wastegate doit être effectué lors du remappage du calculateur.
Referência OEM
1390079J80000, 1390079J81000, 860495, 55225012, 55229865, 95519830
Referencias fabriquant
54399700093, 54399880093
Atribuição veículo
Fiat Doblo 2.0 MJTD 135 CV à partir de 2010-
Fiat Ducato 2.0 MJTD 116 CV à partir de 2011-
Fiat Sedici 2.0 MJTD 135 CV à partir de 2006-
Opel Combo 2.0 135 CV à partir de 2012-