Turbina hybrydowa 2.0 MJTD 116 135 KM, 54399700093, 95519830, 860495, 55229865, 1390079J80, 71796478, 55225012, 1390079J81000

  • Tylko online
Hybrydowy
Turbina hybrydowa 2.0 MJTD 116 135 KM, 54399700093, 95519830, 860495, 55229865, 1390079J80, 71796478, 55225012, 1390079J81000
  • Turbina hybrydowa 2.0 MJTD 116 135 KM, 54399700093, 95519830, 860495, 55229865, 1390079J80, 71796478, 55225012, 1390079J81000
  • Turbina hybrydowa 2.0 MJTD 116 135 KM, 54399700093, 95519830, 860495, 55229865, 1390079J80, 71796478, 55225012, 1390079J81000
  • Turbina hybrydowa 2.0 MJTD 116 135 KM, 54399700093, 95519830, 860495, 55229865, 1390079J80, 71796478, 55225012, 1390079J81000
  • Turbina hybrydowa 2.0 MJTD 116 135 KM, 54399700093, 95519830, 860495, 55229865, 1390079J80, 71796478, 55225012, 1390079J81000
  • Turbina hybrydowa 2.0 MJTD 116 135 KM, 54399700093, 95519830, 860495, 55229865, 1390079J80, 71796478, 55225012, 1390079J81000
  • Turbina hybrydowa 2.0 MJTD 116 135 KM, 54399700093, 95519830, 860495, 55229865, 1390079J80, 71796478, 55225012, 1390079J81000
HYB39-200-093

Rok 2006-201X

Moc 116 135

Pojemność silnika 2.0 MJT

Kod silnika A20FD, D20AA

Kaucja Standardowa wymiana
Stage przygotowanie
276,00 € Brutto

230 bez podatku.

Ilość
Czas produkcji: 15-20 dni roboczych

Opis

Turbina hybrydowa plug & Play (montaż bez modyfikacji, zregenerowana baza)

Stage 1

Koło kompresora MFS o wysokim przepływie 41.55/56.03mm, 35.48/46.00mm, 5+5 Performance design, D200

Łożysko oporowe 360°

Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.

Stage 2

Nadmierny MFS wirnik kompresora o wysokim przepływie41.00/50.96mm, 6+6 Projekt wydajności, D240

Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło

Łożysko oporowe 360°

Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.

Stage 2+

Nadmierny MFS wirnik kompresora o wysokim przepływie, 43.00/53.00mm, 7+7 Performance design, D280

Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło

Łożysko oporowe 360°

Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.

----------

Do aby osiągnąć maksymalną moc, należy również wyregulować układ wtryskowy, wydechowy, chłodzenia i ECU. Po zamontowaniu i zmianie ustawień ECU należy wyregulować zawór wastegate.

----------

Numer referencyjny OEM

95519830, 860495, 55229865, 1390079J80, 71796478, 55225012, 1390079J81000, 1390079J80000

Referencje producenta

54399700093, 54399880093

Zastosowanie pojazdu

FIAT DOBLO Bus (263_) LCV 2010-01 DIESEL 263 A1.000 135

FIAT DOBLO Cargo (263_) LCV 2010-02 DIESEL 263 A1.000 135

FIAT DOBLO Platforma/Podwozie (263_) LCV 2010-02 DIESEL 263 A1.000 135

FIAT DUCATO Bus (250_) LCV 2011-06 DIESEL 250 A1.000, 250 A2.000 116

FIAT DUCATO Platforma/Podwozie (250_) LCV 2011-06 DIESEL 250 A1.000, 250 A2.000 116

FIAT DUCATO Van (250_) LCV 2011-06 DIESEL 250 A1.000, 250 A2.000 116

FIAT SEDICI (189_) PC 2006-06 2014-10 DIESEL D20AA 135

OPEL COMBO Box Body/MPV (X12) LCV 2012-02 DIESEL A 20 FD 135

OPEL COMBO Tour (X12) PC 2012-02 DIESEL A 20 FD 135

SUZUKI SX4 (EY, GY) PC 2009-07 DIESEL D20AA 135

Szczegóły produktu
HYB39-200-093
Hybrydowy
Załączniki
Pobierz
Instrukcje instalacji i środki o

Prosimy o uważne przeczytanie

Pobierz (5.66MB)

Turbina: specjalista w dziedzinie turbosprężarek od 2012 roku

ALFI TURBO specjalizuje się w sprzedaży turbosprężarek do do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych i łodzi: nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, turbosprężarki hybrydowe, Rdzeń turbosprężarki oraz części zamienne do turbosprężarek. Dostępnych jest ponad 20 000 pozycji asortymentowych.

Znajdź turbosprężarkę odpowiednią do swojego silnika

Turbosprężarka odgrywa kluczową rolę w działaniu i osiągach silnika z turbodoładowaniem. Gdy konieczna jest wymiana turbosprężarki, przed złożeniem zamówienia należy dokładnie zidentyfikować właściwy numer katalogowy.

ALFI TURBO oferuje turbosprężarki do wielu marek i typów silników: do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, ciągników i maszyn rolniczych, a także do różnych zastosowań morskich.

Turbosprężarkę można wyszukać na podstawie pojazdu lub zastosowania, typu silnika, kodu silnika lub bezpośrednio na podstawie numeru katalogowego OEM lub producenta umieszczonego na starej turbosprężarce.

Turbina nowe, w systemie wymiany standardowej, hybrydowe oraz Rdzeń turbosprężarki

Turbina nowy

Zapoznaj się z naszą ofertą nowych turbosprężarek do do silników wysokoprężnych i benzynowych. ALFI TURBO posiada w magazynie ponad 5 500 nowych turbosprężarek do wielu marek, o różnych pojemnościach silników i numerach katalogowych turbosprężarek.

Zobacz nowe turbosprężarki →

Turbina w ramach wymiany standardowej

Turbina w ramach wymiany standardowej pozwala na wymianę turbosprężarki przy jednoczesnym zwrocie starej części, o ile przewidziano taką opcję. Nasz katalog zawiera wiele pozycji do różnych marek i typów silników.

Zobacz turbosprężarki w systemie wymiany standardowej →

Turbina hybrydowa

Turbosprężarki hybrydowe są przeznaczone do konfiguracji wymagających większego przepływu powietrza i wyższego potencjału wydajnościowego w porównaniu z konfiguracją standardową. Charakterystyka zależy od turbosprężarki, jej przygotowania oraz konfiguracji silnika.

Zobacz turbosprężarki hybrydowe →

Rdzeń turbosprężarki turbosprężarka

Rdzeń turbosprężarki, zwany również centralnym wkładem turbosprężarki, obejmuje główne elementy obrotowe turbosprężarki. ALFI TURBO dysponuje ponad 6 000 Rdzeń turbosprężarki do licznymi modelami turbosprężarek.

Zobacz Rdzeń turbosprężarki turbosprężarek →

Turbosprężarki do do wielu zastosowań

Nasz katalog obejmuje szeroki zakres zastosowań w pojazdach wyposażonych w silniki z turbodoładowaniem.

  • samochody z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi;
  • pojazdy użytkowe;
  • ciężarówki i pojazdy ciężarowe;
  • maszyny budowlane i do robót publicznych;
  • ciągniki i maszyny rolnicze;
  • łodzie i zastosowania morskie.

Jak dobrać właściwy numer katalogowy turbosprężarki?

Ten sam silnik mógł być wyposażony w kilka różnych turbosprężarek w zależności odRok, mocy, wersji silnika lub jego ewolucji technicznej.. Samo zastosowanie nie zawsze jest więc wystarczające do, aby precyzyjnie zidentyfikować właściwą turbosprężarkę.

Przed złożeniem zamówienia należy odczytać numery katalogowe podane na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Może to być numer katalogowy producenta OEM lub numer katalogowy producenta turbosprężarki.

Porównaj te numery z tymi podanymi w naszych kartach produktów. W razie wątpliwości nasz zespół może pomóc Ci zweryfikować poszukiwany numer przed złożeniem zamówienia.

Awaria turbosprężarki: zidentyfikuj przyczynę przed wymianą

Utrata mocy, nietypowy świst, zużycie oleju, nienormalne dymienie lub pogorszona praca silnika mogą być związane z problemem z turbosprężarką.

Jednak awaria pozornie związana z turbosprężarką może również wynikać z problemu ze smarowaniem, zanieczyszczonego oleju, ciała obcego, układu dolotowego, układu wydechowego lub innego elementu peryferyjnego silnika.

Dlatego przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub nowego Rdzeń turbosprężarki.

→ Rozpoznaj objawy awarii turbosprężarki

→ Poznaj główne przyczyny uszkodzenia turbosprężarki

ALFI TURBO, specjalista w dziedzinie turbosprężarek od 2012 roku

Od 2012 roku firma ALFI TURBO wspiera klientów indywidualnych i profesjonalistów w rozpoznawaniu usterek i wymianie turbosprężarek.

  • ponad 20 000 pozycji w katalogu;
  • ponad 5 500 nowych turbosprężarek w magazynie;
  • ponad 6 000 dostępnychrozwiązań typu „ Rdzeń turbosprężarki ”;
  • nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, hybrydowe oraz z programu „ Rdzeń turbosprężarki ”;
  • silniki wysokoprężne i benzynowe;
  • liczne zastosowania w pojazdach drogowych, rolniczych, przemysłowych i morskich;
  • szybka dostawa we Francji i w Europie;
  • gwarancja do 2 lat w zależności od produktu i obowiązujących warunków.

PRZED WYMIANĄ TURBINY

Awaria turbosprężarki może wynikać z innego problemu silnika. Przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub Rdzeń turbosprężarki należy zidentyfikować i usunąć przyczynę pierwotnej awarii, aby uniknąć uszkodzenia nowej części.

Potrzebujesz pomocy do w znalezieniu odpowiedniej turbosprężarki?

Masz numer katalogowy turbosprężarki, ale nie możesz znaleźć odpowiedniej części? Nie wiesz, który numer wybrać? Prześlij nam informacje dotyczące Twojej starej turbosprężarki, a nasz zespół pomoże Ci zidentyfikować poszukiwaną część.

SKONTAKTUJ SIĘ Z ALFI TURBO