Turbo ytelse plug & play (installasjon uten endringer, overhalt base)
Stage 1
MFS høystrøms kompressorhjul*
360° skyvelager
Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.
Stage 2
MFS* kompressorhjul med høy gjennomstrømning overdimensjonert
Omprofilert kompressorhus for plass til nytt løpehjul overdimensjonert
360° skyvelager
Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.
Stage 3
MFS*-kompressorhjul med høy gjennomstrømning overdimensjonert
Omprofilert kompressorhus for å romme et nytt overdimensjonert hjul
360° skyvelager
Turbinehjul med stor gjennomstrømning overdimensjonert
Reprofilert turbinhus for å romme et nytt overdimensjonert hjul
Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.
MFS: Smidd kompressorhjul i aluminium, lettere, tykkere og høyere enn originalen, noe som gir 15 % mer kompresjon.
For for å oppnå maksimal effekt må du også justere innsprøytnings-, eksos-, kjøle- og ECU-systemene. Wastegaten må justeres når ECU-en remappes.
Sammenligningsnummer
4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AF, 4M5Q6K682AG
Produsentens delenumre
742110-0004, 742110-0006, 742110-0007, 742110-5004S, 742110-5006S, 742110-5007S
Kjøretøytilhørighet
Ford
C-Max 1. 8TDCI 115 fra 2007
Focus 2 1.8 TDCI 100 125 fra 2004
Focus 2 1.8 TDCI 115 fra 2004
Focus 2 1.8 TDCI 115 fra 2011
Focus 2 PHASE 2 1.8 TDCI 115 fra 2007
Focus C-Max 1.8 TDCI 115 fra 2003
Galaxy 2 1.8 TDCI 100 125 fra 2006
Mondeo 1.8 TDCI 100 125 fra 2007
Mondeo 3 HATCHBACK 1. 8TDCI100 125 fra 2007
Mondeo 3 SW 1. 8TDCI 100 125 fra 2007
S-Max 1.8 TDCI 100 125 fra 2006
S-Max1.8 TDCI 125 fra 2005
Tourneo Connect 1.8 TDCI 110 fra 2006
Transit Connect TC7 (T200 T230) 1.8 TDCI 110 fra 2006
