Turbo tulemuslikkus plug & play (paigaldus ilma muudatusteta, taastatud alus)
Stage 1
MFS nagy átfolyású kompresszorkerék*
360° tõukelaager
Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.
Stage 2
MFS* suure vooluhulgaga kompressorratas Ülegabariidiline
Ümberprofiilitud kompressori korpus jaoks mahutab uue tiiviku Ülegabariidiline
360° tõukelaager
Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.
Stage 3
Suure vooluhulgaga MFS* kompressorratas Ülegabariidiline
Ümberprofiilitud kompressori korpus et mahutada uus ülegabariidiline ratas
360° tõukelaager
Suure vooluhulgaga turbiiniratas Ülegabariidiline
Uuesti profileeritud turbiini korpus et mahutada uus ülegabariidiline ratas
Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.
MFS: sepistatud alumiiniumist kompressoriratas, mis on originaalist kergem, paksem ja kõrgem, tagades 15% suurema kokkusurumise.
Jaoks maksimaalse võimsuse saavutamiseks tuleb reguleerida ka sissepritse-, heitgaasi-, jahutus- ja ECU-süsteeme. Wastegate'i tuleb reguleerida, kui ECU on ümber seadistatud.
Vergleichsnummer
4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AF, 4M5Q6K682AG, 4M5Q6K682AG
Tootja osanumbrid
742110-0004, 742110-0006, 742110-0007, 742110-5004S, 742110-5006S, 742110-5007S
Sõiduki kiindumus
Ford
C-Max 1. 8TDCI 115 aastast 2007
Focus 2 1. 8TDCI 100 125 aastast 2004
Focus 2 1. 8TDCI 115 aastast 2004
Focus 2 1. 8TDCI 115 aastast 2011
Focus 2 PHASE 2 1.8 TDCI 115 aastast 2007
Focus C-..Max 1. 8TDCI 115 alates 2003
Galaxy 2 1. 8TDCI 100 125 alates 2006
Mondeo 1. 8TDCI 100 125 alates 2007
Mondeo 3 HATCHBACK 1. 8TDCI 100 125 alates 2007
Mondeo 3 SW 1.8 TDCI 100 125 alates 2007
S-gaMax 1. 8TDCI 100 125 alates 2006
S-Max1. 8TDCI 125 alates 2005
Tourneo Connect 1. 8TDCI 110 alates 2006
Transit Connect TC7 (T200 T230) 1.8 TDCI 110 alates 2006
