Turbo Hybride 2.8TD 125, 49377-03043, 49377-03041, 49377-03053, ME201258, ME201636, DMX125022,

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Hybride
Turbo Hybride 2.8TD 125, 49377-03043, 49377-03041, 49377-03053, ME201258, ME201636, DMX125022,
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49377-03043

Année 1994 - 1999

Puissance 125 cv

Cylindrée 2.8 D

Code moteur 4M40

Pochette de joints
Stage de préparation
288,00 € TTC

240 HT

Quantité
Délai de fabrication: 15-20 jours ouvrés

Description

Turbo performance plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)

Stage 1

Roue compresseur gros débit MFS*

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 2

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 3

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine gros debit surdimensionnée

Carter turbine re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la wastegate doit être effectué lors du remappage du calculateur.

Référence OEM

ME201258, ME201636, DMX125022

Référence fabricant

49377-03043, 49377-03041, 49377-03053

MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) PC 1994-06 1999-10 DIESEL 4M40-T 125

Détails du produit
49377-03043
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Hybride
Notice de montage
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