Hybridturbo 2.8TD 125, 49377-03043, 49377-03041, 49377-03053, ME201258, ME201636, DMX125022,

  • Kun online
Hybrid
Hybridturbo 2.8TD 125, 49377-03043, 49377-03041, 49377-03053, ME201258, ME201636, DMX125022,
  • Hybridturbo 2.8TD 125, 49377-03043, 49377-03041, 49377-03053, ME201258, ME201636, DMX125022,
  • Hybridturbo 2.8TD 125, 49377-03043, 49377-03041, 49377-03053, ME201258, ME201636, DMX125022
  • Hybridturbo 2.8TD 125, 49377-03043, 49377-03041, 49377-03053, ME201258, ME201636, DMX125022
49377-03043

År 1994 - 1999

Effekt 125 hk

Slagvolumen 2.8 D

Motorkode 4M40

Tætningssæt
Stage forberedelse
288,00 € Inkl. moms

240 ekskl. skat.

Mængde
Produktionstid: 15-20 arbejdsdage

Beskrivelse

Turbo performance plug & play (montering uden ændringer, renoveret base)

Stage 1

MFS højflow kompressorhjul*

360° aksialleje

Højhastighedsafbalancering (150.000 RPM) på Cimat VSR-bænk.

Stage 2

MFS* kompressorhjul med højt flow overdimensioneret

Omprofilieret kompressorhus til passer til nyt pumpehjul overdimensioneret

360° aksialleje

Højhastighedsafbalancering (150.000 RPM) på Cimat VSR-bænk.

Stage 3

MFS*-kompressorhjul med højt flow overdimensioneret

Omprofilieret kompressorhus for at rumme et nyt overdimensioneret hjul

360° aksialleje

Turbinehjul med stort flow overdimensioneret

Re-profileret turbinehus for at rumme et nyt overdimensioneret hjul

Højhastighedsafbalancering (150.000 RPM) på Cimat VSR-bænk.

MFS: Smedet kompressorhjul i aluminium, lettere, tykkere og højere end det originale, hvilket giver 15 % mere kompression.

Til for at opnå maksimal effekt skal du også justere dine indsprøjtnings-, udstødnings-, køle- og ECU-systemer. Wastegaten skal justeres, når ECU'en remappes.

OEM-referencenummer

ME201258, ME201636, DMX125022

Producentens reference

49377-03043, 49377-03041, 49377-03053

MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) PC 1994-06 1999-10 DIESEL 4M40-T 125

Detaljer om produktet
49377-03043
0
Hybrid
Vedhæftede filer
Download
Du vil måske også synes om