Referencia: AK35-021
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo Toyota Aygo 1 4 54 – 9661557480, 54359880021. D cv
Año: A partir de 2005Potencia: 54 cv / 68 cvdesplazamiento: 1 398 cm³ / 1 399 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
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Referencia: AK35-021
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de 2005Potencia: 54 cv / 68 cvdesplazamiento: 1 398 cm³ / 1 399 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG20-A869
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Motorizaciones , 3,0 l de 2 987 cm³, destinadas especialmente a los modelos E E 300 , y BlueTEC, de 204 a 231 según la versión . Es imprescindible comprobar la referencia del turbo original antes de realizar cualquier pedido. Diesel Mercedes Clase CDI cv. d.
Referencia: AK03-085
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 08/1983 - 12/1986Potencia: 90 cvdesplazamiento: 2,5 LCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG20-A869
Marca: ALFI TURBO ///
Año: Según destino, desde enero de 2005 hasta enero de 2019Potencia: 184, 190, 204, 211, 224, 231 y 265 cvdesplazamiento: Sin especificarCodigo Motor: OM 642.820, OM 642.830, OM 642.832, OM 642.834, OM 642.835, OM 642.836, OM 642.850, OM 642.852, OM 642.856, OM 642.870, OM 642.884, OM 642.886, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.899, OM 642.920, OM 642.940, OM...
Referencia: AG20-A869
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de enero de 2011 a agosto de 2014Potencia: 265 cvdesplazamiento: 2 987 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG14-MA58
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Opel Meriva B 1 4T de gasolina o gasolina/GPL de 120 y 140 , según la versión y el código del motor . Compatible con las referencias indicadas, siempre que se compruebe la referencia que figura en el turbo original.. cv. d.
Referencia: AG14-MA58
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de abril de 2011 a marzo de 2017Potencia: 140 cvdesplazamiento: 1,4 lCodigo Motor: A 14 NET, B 14 NETGarantía: 2 años
Referencia: AG14-MA58
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de noviembre de 2014 a enero de 2019Potencia: 150 cvdesplazamiento: 1.4Codigo Motor: B 14 NEH, D 14 NEHGarantía: 2 años
Referencia: AG20-A869
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo destinado al Mercedes, Sprinter 419 CDI, 190 cv, motor Diesel, 6 cilindros de 2 987 cm³, montado a partir de marzo de 2009.Referencias principales: 6420900880, 6420900086, 6420900286, 6420900486, 781745-3, 777318-1 y 764381-2.Garantía de 2 años.. Antes de realizar cualquier pedido, debe comprobarse la referencia del turbo original d..
Referencia: AG20-A869
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de junio de 2006 a diciembre de 2009Potencia: 184 cvdesplazamiento: 2 987 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG18-006
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de junio de 1998 a agosto de 2007, según destinoPotencia: 102, 116, 136 y 143 cvdesplazamiento: 2148 y 2151 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG17-AD02
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo Destinado al Kia Sportage III (SL) 2.0 CRDi 184 cv, motor D4HA, a partir de agosto de 2010. También compatible con varias versiones documentadas del Hyundai ix35 equipadas con el motor diésel D4HA. Garantía: 2 años.
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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