Turbo Mercedes C300 231 – 6420900880, 777318-1 CDI cv

  • ¡Disponible sólo en Internet!
  • Kit de Juntas Incluido
Nuevo
AG20-A869
Año: Según destino, desde enero de 2005 hasta enero de 2019
Potencia: 184, 190, 204, 211, 224, 231 y 265 cv
desplazamiento: Sin especificar
Codigo Motor: OM 642.820, OM 642.830, OM 642.832, OM 642.834, OM 642.835, OM 642.836, OM 642.850, OM 642.852, OM 642.856, OM 642.870, OM 642.884, OM 642.886, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.899, OM 642.920, OM 642.940, OM 642.950, OM 642.970, OM 642.975, OM 642.992, OM 642.993
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

336,00 € Impuestos incluidos

280 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor está diseñado para diferentes motores diésel Mercedes-Benz OM 642, sobre todo en la Clase C C300 CDI de 231 cv. También abarca varias configuraciones documentadas de las gamas CLS, Clase E, Clase G, GL, GLK, Clase M, Clase R, Sprinter, Viano y Vito.

La compatibilidad depende del modelo instalado del origen, el código del motor, la potencia, la carrocería y el período de fabricación. Es necesario comparar estos datos antes de realizar cualquier pedido.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

6420900086
6420900286
6420900486
6420900880
6420901200
642090120080
6420902180
6420902380
6420905780
6420905880
6420906880
6420908580
6420908680
6420908880
6420908980
642090898080

Referencias del fabricante

764381-0002
764381-0004
764381-2
764381-4
764381-2004
777318-0001
777318-1
777318-2001
777318-5001S
777318-5002S
777318-5002W
777318-5003W
781743-0003
781743-2003
781743-3
781743-5003S
781745-3
781745-5001S

Vehículos y asignaciones compatibles

Mercedes-Benz
Clase C (W204) — 231 cv
Diesel — Inicio del montaje: enero de 2011; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.832
Clase C (W204) — 265 cv
Diesel — Inicio del montaje: junio de 2011; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.834
Clase C T-Model (S204) — 224 cv
Diesel — Inicio de la construcción: agosto de 2007; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.830
Clase C T-Model (S204) — 231 cv
Diesel — Inicio del montaje: junio de 2011; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.832
CLS (C219) — 211 cv
Diesel — Inicio de la construcción: enero de 2005; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.920
Clase E (W212) — 204 cv
Diesel — Inicio de la construcción: diciembre de 2009; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.850
Clase E (W212) — 211 cv
Diesel — Inicio de la construcción: enero de 2009; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.850
Clase E (W212) — 231 cv
Diesel — Inicio de la construcción: enero de 2009; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.850
Clase E (W212) — 231 cv
Diesel — Inicio del montaje: marzo de 2011; fecha de finalización sin especificar
Códigos del motor: OM 642.850, OM 642.852
Clase E Coupé (C207) — 231 cv
Diesel — Inicio de la construcción: enero de 2009; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.836
Clase E T-Model (S212) — 204 cv
Diesel — Inicio de la construcción: diciembre de 2009; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.850
Clase E T-Model (S212) — 211 cv
Diesel — Inicio del montaje: noviembre de 2009; finalización: sin especificar
Codigo Motor : OM 642.850
Clase E T-Model (S212) — 231 cv
Diesel — Inicio del montaje: noviembre de 2009; finalización: sin especificar
Códigos del motor: OM 642.850, OM 642.852
Clase E T-Model (S212) — 231 cv
Diesel — Inicio del montaje: noviembre de 2009; finalización: sin especificar
Codigo Motor : OM 642.856
Clase G (W461) — 184 cv
Diesel — Inicio de la construcción: abril de 2009; fecha de finalización sin especificar
Códigos del motor: OM 642.884, OM 642.975
Clase G (W461) — 184 cv
Diesel — Inicio de la construcción: abril de 2010; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.884
Clase G (W463) — 211 cv
Diesel — Inicio del montaje: julio de 2011; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.886
Clase G (W463) — 224 cv
Diesel — Inicio de la construcción: septiembre de 2006; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.970
Clase G (W463) — 224 cv
Diesel — Inicio de la construcción: junio de 2009; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.970
Clase G Cabrio (W463) — 211 cv
Diesel — Inicio del montaje: julio de 2011; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.886
Clase G Cabrio (W463) — 224 cv
Diesel — Inicio de la construcción: septiembre de 2006; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.970
Clase G Cabrio (W463) — 224 cv
Diesel — Inicio de la construcción: junio de 2009; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.970
GL (X164) — 211 cv
Diesel — Inicio de la construcción: diciembre de 2009; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.820
GLK (X204) — 265 cv
Diesel — Inicio del montaje: julio de 2012; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.835
Clase M (W164) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: julio de 2009; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.940
Clase M (W164) — 204 cv
Diesel — Inicio de la construcción: febrero de 2010; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.820
Clase M (W164) — 211 cv
Diesel — Inicio de la construcción: julio de 2005; fecha de finalización sin especificar
Códigos del motor: OM 642.940, OM 642.820
Clase M (W164) — 211 cv
Diesel — Inicio de la construcción: septiembre de 2009; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.820
Clase M (W164) — 224 cv
Diesel — Inicio de la construcción: julio de 2009; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.940
Clase M (W164) — 231 cv
Diesel — Inicio de la construcción: febrero de 2010; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.820
Clase R (W251, V251) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: julio de 2009; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.950
Clase R (W251, V251) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: julio de 2009; fecha de finalización sin especificar
Códigos del motor: OM 642.950, OM 642.870, OM 642
Clase R (W251, V251) — 211 cv
Diesel — Inicio de la construcción: enero de 2006; finalización: sin especificar
Códigos del motor: OM 642.950, OM 642.870
Clase R (W251, V251) — 224 cv
Diesel — Inicio de la construcción: julio de 2009; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.950
Sprinter de 3 t con plataforma/chasis (B906) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: marzo de 2009; fecha de finalización sin especificar
Códigos del motor: OM 642.992, OM 642.896
Sprinter de 3 t, furgoneta (B906) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: marzo de 2009; fecha de finalización sin especificar
Códigos del motor: OM 642.992, OM 642.896
Autobús Sprinter de 3 t (B906) — 184 cv
Diesel — Inicio de la construcción: abril de 2012; fecha de finalización sin especificar
Códigos del motor: OM 642.992, OM 642.993, OM 642
Sprinter de 3,5 t, autobús (B906) — 184 cv
Diesel — Inicio de la construcción: febrero de 2008; fecha de finalización sin especificar
Códigos del motor: OM 642.992, OM 642.993, OM 642
Sprinter de 3,5 t, autobús (B906) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: marzo de 2009; fecha de finalización sin especificar
Códigos del motor: OM 642.992, OM 642.896, OM 642
Sprinter de 3,5 t con plataforma/chasis (B906) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: marzo de 2009; fecha de finalización sin especificar
Códigos del motor: OM 642.992, OM 642.896, OM 642
Sprinter de 3,5 t con plataforma/chasis (B907, B) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: febrero de 2018; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.899
Sprinter de 3,5 t con plataforma/chasis (B907, B) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: enero de 2019; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.899
Sprinter 3,5 t Tourer bus (B907) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: febrero de 2018; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.899
Sprinter 3,5 t Tourer bus (B907) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: enero de 2019; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.899
Sprinter de 3,5 t, furgoneta (B906) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: marzo de 2009; fecha de finalización sin especificar
Códigos del motor: OM 642.992, OM 642.896, OM 642
Sprinter de 3,5 t, furgoneta (B907, B910) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: febrero de 2018; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.899
Sprinter de 3,5 t, furgoneta (B907, B910) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: enero de 2019; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.899
Sprinter de 3,5 t, furgoneta (B907) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: febrero de 2018; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.899
Sprinter de 3,5 t, furgoneta (B907) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: enero de 2019; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.899
Sprinter de 4 t con plataforma/chasis (B907, B91) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: febrero de 2018; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.899
Sprinter de 4 t con plataforma/chasis (B907, B91) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: enero de 2019; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.899
Autobús Sprinter 4 t Tourer (B907) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: febrero de 2018; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.899
Sprinter de 4 t, furgoneta (B907, B910) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: febrero de 2018; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.899
Sprinter de 4 t, furgoneta (B907, B910) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: enero de 2019; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.899
Sprinter de 4,6 t con plataforma/chasis (B906) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: marzo de 2009; fecha de finalización sin especificar
Códigos del motor: OM 642.992, OM 642.896, OM 642
Sprinter de 4,6 t, furgoneta (B906) — 184 cv
Diesel — Inicio de la construcción: junio de 2009; fecha de finalización sin especificar
Códigos del motor: OM 642.992, OM 642.896, OM 642
Sprinter de 4,6 t, furgoneta (B906) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: marzo de 2009; fecha de finalización sin especificar
Códigos del motor: OM 642.992, OM 642.896
Autobús Sprinter de 5 t (B906) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: marzo de 2009; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.896
Sprinter de 5 t con plataforma/chasis (B906) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: marzo de 2009; fecha de finalización sin especificar
Códigos del motor: OM 642.992, OM 642.896, OM 642
Sprinter de 5 t con plataforma/chasis (B907) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: febrero de 2018; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.899
Sprinter de 5 t con plataforma/chasis (B907) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: enero de 2019; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.899
Sprinter de 5 t, furgoneta (B906) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: marzo de 2009; fecha de finalización sin especificar
Códigos del motor: OM 642.992, OM 642.896, OM 642
Sprinter furgoneta de 5 t (B907) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: febrero de 2018; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.899
Sprinter furgoneta de 5 t (B907) — 190 cv
Diesel — Inicio de la construcción: enero de 2019; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.899
Viano (W639) — 224 cv
Diesel — Inicio del montaje: julio de 2010; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.890
Vito / Furgoneta mixta (W639) — 224 cv
Diesel — Inicio de la construcción: septiembre de 2010; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.890
Autobús Vito (W639) — 224 cv
Diesel — Inicio de la construcción: septiembre de 2010; fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : OM 642.890

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Combustible: Diesel
Potencias documentadas: 184, 190, 204, 211, 224, 231 y 265 cv
Familia de motores: OM 642
Períodos documentados: fechas de inicio comprendidas entre enero de 2005 y enero de 2019, según la asignación

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — INFORMACIÓN IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la instalación, Busca y corrige la causa de la avería anterior. Comprueba el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno del aceite, así como la limpieza de los conductos. Comprueba la entrada y que no haya cuerpos extraños, y a continuación realiza el cebado siguiendo las recomendaciones pertinentes.. Sigue siempre las instrucciones del fabricante. Si no se soluciona el problema de lubricación, el turbocompresor podría volver a averiarse..

¿Cómo elegir el turbo adecuado ?

Comprueba el número de referencia que figura en el turbo dEl origen, las referencias OEM y del fabricante, así como la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización y la potencia en cv, el período de montaje y el código del motor. Un mismo motor puede incorporar varios tipos de turbocompresor.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de hacer el pedido, Compara la referencia que figura en tu turbo d'origen' con las referencias indicadas en esta ficha. El hecho de que el motor sea idéntico no siempre garantiza la compatibilidad..

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbo. dEl origen y los datos de tu vehículo.

Detalles del producto
AG20-A869
3701803904102
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

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Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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