Referencia: AG17-A735
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo Kia Sorento 2 2 CRDi 197 – 28231-2F100, 780502-5003S. cv
Año: 11/2009 – fin sin especificarPotencia: 197 cvdesplazamiento: 2199 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
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Referencia: AG17-A735
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 11/2009 – fin sin especificarPotencia: 197 cvdesplazamiento: 2199 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AK03-117
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de febrero de 2007 a diciembre de 2019, según destinoPotencia: 174, 200, 203, 207 y 208 cvdesplazamiento: 1.6 LCodigo Motor: 5FY (EP6DTS), 5FU (EP6CDTX), 5GR (EP6FDTX), 5FF (EP6DTS), 5FD (EP6DTS)Garantía: 2 años
Referencia: AK39-M054
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Motorizaciones 1 4 de 1 422 cm³, principalmente en 80 , con una aplicación Polo también documentada en 70 Periodos de fabricación según el vehículo: de abril de 2005 a junio de 2010; código de motor sin especificar Garantía: 2 años Diesel. TDI cv Volkswagen cv...
Referencia: AG15-B10
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 08/2006 – fin sin especificarPotencia: 90 cvdesplazamiento: 2.3 dCiCodigo Motor: M9R 630, M9R 780, M9R 782Garantía: 2 años
Referencia: AB35-651
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo destinado al Fiat Fiorino/Qubo 1.3 D Multijet 95 cv, motor Diesel, de 4 cilindros y 1 248 cm³, montado a partir de julio de 2009 según la versión.Referencias principales: 55212341, 55216672, 55221160, 71724439, 71794959, 860164, 860550, 95516200 y 54359700027.Garantía: 2 años. Es imprescindible que compruebes la referencia del turbo de original...
Referencia: AG12-264
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de febrero de 2015 a agosto de 2018, según el destino; fecha de finalización sin especificar para, en algunas versionesPotencia: 120 cv, 150 cvdesplazamiento: 2.0Codigo Motor: D 4204 T4, D 4204 T8, D 4204 T9, D 4204 T13, D 4204 T16, D 4204 T20Garantía: 2 años
Referencia: AK39-724M
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de julio de 2012 a junio de 2015Potencia: 90 / 105 cvdesplazamiento: 1 598 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AM03-M235
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de enero de 2008 a julio de 2014Potencia: 306 cvdesplazamiento: Sin especificarCodigo Motor: N54 B30 A, N55 B30 AGarantía: 2 años
Referencia: AK04-M064
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 05/2008 – 06/2014Potencia: 265 cv, 272 cvdesplazamiento: 1 984 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AI04-868
Marca: ALFI TURBO ///
Año: Según el destino, de septiembre de 2003 a abril de 2015Potencia: 100, 110 y 125 cvdesplazamiento: 1686 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG12-885
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Peugeot 508 I berlina y SW: 1. .6 HDi diésel de 112 o 115 , cilindrada de 1.560 cm³ . Compatible según la referencia original; garantía de 2 años.. cv. d.
Referencia: AG12-885
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 12/2010 – fin sin especificarPotencia: 95 cv y 115 cvdesplazamiento: 1 560 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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