Turbo Fiat Fiorino 1 3 95 – 55221160, 54359700027. D cv

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Turbo Fiat Fiorino 1.3 D 95 CV, 55212341, 55216672, 55221160, 71724439, 71794959, 860164, 860550, 95516200, 54359700027
  • Turbo Fiat Fiorino 1.3 D 95 CV, 55212341, 55216672, 55221160, 71724439, 71794959, 860164, 860550, 95516200, 54359700027
AB35-651

Turbo destinado al Fiat Fiorino/Qubo 1.3 D Multijet 95 cv, motor Diesel, de 4 cilindros y 1 248 cm³, montado a partir de julio de 2009 según la versión.

Referencias principales: 55212341, 55216672, 55221160, 71724439, 71794959, 860164, 860550, 95516200 y 54359700027.

Garantía: 2 años. Es imprescindible que compruebes la referencia del turbo de original antes de realizar el pedido.

Este paquete contiene

249,82 € Impuestos incluidos

208.18 tax excl.

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Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor es adecuado principalmente para los modelos Fiat, Fiorino y Qubo equipados con los motores 1., 3 D, Multijet 95 cv y.. También es compatible con varias motorizaciones Diesel: 1., 3 MultiJet y 1., 3 CDTI de 75, 90 o 95 cv, dependiendo del vehículo y su periodo de fabricación.

Referencias OEM: 55212341, 55216672, 55221160, 55225439, 71724439, 71794959, 860164, 860550, 95516200.
Referencias del fabricante: 54359700027, 54359880027.

Compatibilidad con el Fiat: Doblo Estate 1.3 D Multijet 75 cv desde noviembre de 2013 y 90 cv desde febrero de 2010; Doblo Combi MPV 1.3 D Multijet 90 cv, versión 263AXC1A, desde febrero de 2010; Doblo Platform/Chassis 1.3 D Multijet 75 cv desde noviembre de 2013 y 90 cv desde febrero de 2010; Fiorino Estate 1.3 D Multijet 95 cv, versión 225BXE1A, desde julio de 2009; Fiorino Qubo MPV 1.3 D Multijet 95 cv, versiones 225AXE1A y 225CXE1A, desde julio de 2010; Punto 1., 3 D, Multijet 95 cv, desde marzo de 2012; Punto EVO 1., 3 D, Multijet 95 cv, de octubre de 2009 a febrero de 2012.

Otras asignaciones documentadas: Alfa Romeo Mito 1.3 MultiJet 95 cv, versiones 955AXP1A y 955AYC1A, desde septiembre de 2009 hasta diciembre de 2018; Lancia Musa 1.3 D Multijet 95 cv desde marzo de 2009 hasta septiembre de 2012; Opel Astra J Hatchback 1.3 CDTI 95 cv, versión 68, desde diciembre de 2009 hasta octubre de 2015; Astra J Sports Tourer 1.3 CDTI 95 cv, versión 35, de octubre de 2010 a octubre de 2014; Combo Combi/Tour 1.3 CDTI 90 cv, versiones C26, D26, E26 y C05, desde febrero de 2012; Combo Estate 1.3 CDTI 90 cv, versión B05, desde febrero de 2012; Corsa D Box 1.3 CDTI 95 cv, versión L08, de noviembre de 2009 a agosto de 2014; Corsa D Hatchback 1.3 CDTI 95 cv, versiones L08 y L68, de junio de 2009 a agosto de 2014; Meriva B 1.3 CDTI 95 cv, versión 75, de junio de 2010 a noviembre de 2014. Estos modelos utilizan un motor Diesel de 4 cilindros y 1 248 cm³; no se especifica el código del motor.

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE
Busque y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno ddel aceite, la limpieza de los conductos y la admisión. Realice el cebado y el montaje de acuerdo con las recomendaciones aplicables. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbocompresor
Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbocompresor doriginal con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad. En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbocompresor.

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AB35-651
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

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Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

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Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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  • camiones y vehículos pesados;
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  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

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  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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