Referencia: AG17-M467
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo Ford Transit TDCi 125 – 3S7Q6K682AF, 714467-3 2.0 cv
Año: de octubre de 2000 a diciembre de 2009Potencia: 115, 125 y 130 cvdesplazamiento: 1998 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
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Referencia: AG17-M467
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de octubre de 2000 a diciembre de 2009Potencia: 115, 125 y 130 cvdesplazamiento: 1998 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG22-101
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 06/2002–02/2005; 09/2002–09/2005; 03/2004–09/2005Potencia: 218 cvdesplazamiento: 2993 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AM35-103
Marca: ALFI TURBO ///
Año: Según el modelo, desde junio de 2010 — fecha de finalización sin especificarPotencia: 150 cvdesplazamiento: 1.8Codigo Motor: 4N13, 6HZ (4N13)Garantía: 2 años
Referencia: AK35-E16
Marca: ALFI TURBO ///
Año: Según el modelo, desde agosto de 2005 hasta una fecha no especificadaPotencia: 75, 86, 88 y 90 cvdesplazamiento: 1461 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AK35-E16
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de mayo de 2010 hasta una fecha no especificadaPotencia: 75 y 90 cvdesplazamiento: 1 461 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AK03-M290
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 05/2008–11/2009 y 11/2009–11/2017Potencia: 200 y 210 cvdesplazamiento: 2.0 LCodigo Motor: CAWB, CCZBGarantía: 2 años
Referencia: AK35-441
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 10/2005 - fin sin especificarPotencia: 90 cvdesplazamiento: 1248 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AM02-886
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Citroën (NX_) 1 6 92 , montado a partir de mayo de 2011, con motor de 9 HP (DV6DTED) . Se debe comprobar la compatibilidad utilizando las referencias OEM y del fabricante del turbo . De origen . Garantía: 2 años DS4. HDI cv. d..
Referencia: AG20-A788
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 07/2006 – fin sin especificarPotencia: 204 cvdesplazamiento: 2 987 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG20-A788
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Mercedes Viano 3 0 V6 de 2 987 cm³, en las versiones 204 y 224 Compatible, entre otras, con las referencias 743507-0009, 757608-0001, 765155-0004, 764809-0004 y las referencias OEM A6420900080, A6420900280 y A6420900780. CDI Diesel cv cv..
Referencia: AG20-A788
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Mercedes GL 320 y GL 350 / BlueTEC 4MATIC equipados con el motor diésel V6 de 3,0 l y 2 987 cm³, en las versiones de 211 o 224 . Compatibilidad a confirmar mediante la referencia del turbo original; garantía de 2 años. CDI CDI cv. d.
Referencia: AG20-A788
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Mercedes GLK 350 4Matic (204 992) 3 0 de 224 , montado entre julio de 2009 y enero de 2010 Compatible con varias referencias, entre ellas 743507-0009, 757608-0001, 765155-0004, 764809-0004 y A6420900080; se recomienda comprobar la referencia original antes de realizar el pedido CDI.. Diesel cv. d.
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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