Turbo Mercedes Vito 120 204 – A6420900080, 743507-0009 CDI cv

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  • Kit de Juntas Incluido
Nuevo
Turbo Mercedes  Vito 120 CDI 204 CV, 743507-9, 757608-1, 765155-4, 764809-4, A6420900080, A6420900280, A6420900780
  • Turbo Mercedes  Vito 120 CDI 204 CV, 743507-9, 757608-1, 765155-4, 764809-4, A6420900080, A6420900280, A6420900780
AG20-A788
Año: 07/2006 – fin sin especificar
Potencia: 204 cv
desplazamiento: 2 987 cm³
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

282,00 € Impuestos incluidos

235 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Turbocompresor destinado, en particular, a Mercedes Vito 120 CDI equipados con el motor Diesel 3,0 litros de 204 cv. Corresponde a las familias de turbos GT2056V y GTA2052GVK, así como a las referencias que se indican a continuación.

Esta familia de referencias abarca también varias aplicaciones documentadas en Chrysler, , Jeep y Mercedes. La referencia que figura en el turbo dSe debe comprobar el origen antes de realizar cualquier pedido.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

05179566AB
5179566AB
6420900080
6420900280
6420900780
6420901480
6420901880
6420902080
6420902380
6420903080
6420904780
6420904980
6420905980
642090598080
6420906980
A642 090 1480
A642 090 6980
A6420900080
A6420900280
A6420900780
A6420901480
A6420901880
A6420902080
A6420902380
A6420903080
A6420904780
A6420905980
A642090598080
A9420904980

Referencias del fabricante

743507-0009
743507-5009S
757608-0001
757608-5001S
765155-0004
765155-0007
765155-0008
765155-5004S
765155-5007S
765155-5008S
764809-0004
764809-2004
764809-4
764809-5001S
764809-5002S
764809-5004S

Vehículos y asignaciones compatibles

Chrysler
300 C Saloon — 3.0 CRD — 218 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de septiembre de 2005 a noviembre de 2012
Codigo Motor : sin especificar
300 C Saloon — 3.0 V6 CRD — 211 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de noviembre de 2010 a noviembre de 2012
Codigo Motor : sin especificar
300 C Touring Estate — 3.0 CRD — 218 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de septiembre de 2005 a diciembre de 2010
Codigo Motor : sin especificar
Jeep
Commander Todo terreno — 3.0 CRD 4x4 — 218 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de abril de 2006 a diciembre de 2010
Codigo Motor : sin especificar
Grand Cherokee III Off-Road — 3.0 CRD 4x4 — 211 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de mayo de 2006 a diciembre de 2010
Codigo Motor : sin especificar
Grand Cherokee III Off-Road — 3.0 CRD 4x4 — 218 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de junio de 2005 a diciembre de 2010
Codigo Motor : sin especificar
Mercedes-Benz
Clase C Break — C 320 CDI (203.220) — 224 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de junio de 2005 a agosto de 2007
Clase C Berlina — C 320 CDI (203.020) — 224 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de enero de 2005 a febrero de 2007
Clase C Berlina — C 350 CDI (204.022) — 224 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de julio de 2009 a enero de 2014
Clase C Berlina — C 350 CDI 4Matic (204.089) — 224 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de julio de 2009 a enero de 2014
CLK Coupé — 320 CDI (209.320) — 224 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de enero de 2005 a mayo de 2009
CLK Cabrio — CLK 320 CDI (209.420) — 224 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de marzo de 2005 a marzo de 2010
CLS Coupé — CLS 320 CDI (219.322) — 224 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de enero de 2005 a diciembre de 2010
CLS Coupé — CLS 350 CDI (219.322) — 224 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de abril de 2009 a diciembre de 2010
Clase E Berlina — E 280 CDI (211.020) — 190 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de marzo de 2005 a diciembre de 2008
Clase E Berlina — E 280 CDI 4Matic (211.084) — 190 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de marzo de 2005 a diciembre de 2008
Clase E Berlina — E 300 CDI (212.020) — 204 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de diciembre de 2009 a diciembre de 2010
Clase E Berlina — E 300 BlueTEC (211.024) — 211 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de septiembre de 2007 a diciembre de 2008
Clase E Berlina — E 320 CDI (211.022) — 224 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de marzo de 2005 a diciembre de 2008
Clase E Berlina — E 320 CDI 4Matic (211.089) — 224 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de marzo de 2005 a diciembre de 2008
Clase E Berlina — E 350 BlueTEC (212.024) — 211 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de enero de 2009 a diciembre de 2015
Clase E Break — E 280 T CDI — 190 cv
Versiones 211.220 y 211.284 4Matic, Diesel, 2 987 cm³ — de marzo de 2005 a julio de 2009
Clase E Break — E 320 T CDI — 224 cv
Versiones 211.222 y 211.289 4Matic, Diesel, 2 987 cm³ — de marzo de 2005 a julio de 2009
Clase E T-Model — E 300 CDI (212.220) — 204 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de diciembre de 2009 a diciembre de 2010
Clase E T-Model — E 350 BlueTEC (212.224) — 211 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de noviembre de 2009 a diciembre de 2013
Clase G — G 280 CDI / G 300 CDI — 184 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — a partir de abril de 2009 o abril de 2010, según la versión; fecha de fin no especificada
Clase G — G 320 CDI (463.340, 463.341, 463.343) — 224 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de septiembre de 2006 hasta una fecha no especificada
Clase G — G 350 CDI — 211 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de julio de 2011 hasta una fecha no especificada
Clase GL — GL 320 CDI / GL 350 CDI / BlueTEC 4Matic — de 211 a 224 cv
Versiones 164.822, 164.824 y 164.825, Diesel, 2 987 cm³ — de septiembre de 2006 a agosto de 2012, según la versión
Clase GLK — 350 CDI 4Matic (204.992) — 224 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de julio de 2009 a enero de 2010
Clase M — ML 280 CDI / ML 300 CDI 4Matic — de 190 a 204 cv
Versiones 164.120 y 164.121, Diesel, 2 987 cm³ — de julio de 2005 a diciembre de 2011, según la versión
Clase M — ML 320 CDI / ML 350 CDI 4Matic — 211 a 224 cv
Versiones 164.122, 164.124 y 164.125, Diesel, 2 987 cm³ — de julio de 2005 a diciembre de 2011, según la versión
Clase R — R 280 CDI / R 300 CDI — 190 cv
Versiones 251.020, 251.021, 251.026, 251.121 y 251.126, Diesel, 2 987 cm³ — de mayo de 2006 a diciembre de 2012, según la versión
Clase R — R 320 CDI / R 350 CDI 4Matic — 211 a 224 cv
Versiones 251.022, 251.122, 251.124 y 251.125, Diesel, 2 987 cm³ — de enero de 2006 a diciembre de 2014, según la versión
Sprinter de 3,5 t: chasis, autobús y furgoneta — 318 CDI / 319 CDI BlueTEC — 184 a 190 cv
Versiones 906 documentadas, Diesel, 2 987 cm³ — de junio de 2006 hasta una fecha no especificada según la versión, incluidas las versiones 4x4
Sprinter de 4,6 t con chasis — 418 CDI / 419 CDI — 184 a 190 cv
Versiones 906.153, 906.155, 906.253 y 906.255 — 06/2006 hasta una fecha no especificada, según la versión
Sprinter de 5 t, chasis y furgoneta — 518 CDI / 519 CDI BlueTEC — 184 a 190 cv
Versiones 906 documentadas — de junio de 2006 hasta una fecha no especificada según la versión, incluido el 4x4
Monovolumen Viano — CDI 3.0 (639.811, 639.813, 639.815) — 204 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de marzo de 2006 hasta una fecha no especificada
Monovolumen Viano — CDI 3.0 (639.811, 639.813, 639.815) — 224 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de julio de 2010 hasta una fecha no especificada
Vito Bus — 120 CDI (639.701, 639.703, 639.705) — 204 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de julio de 2006 hasta una fecha no especificada
Vito Furgoneta — 120 CDI (639.601, 639.603, 639.605) — 204 cv
Diesel, 2 987 cm³, 6 cilindros — de julio de 2006 hasta una fecha no especificada

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Familias: GT2056V, GTA2052GVK
Motor principal: Mercedes Vito 120 CDI
desplazamiento : 2 987 cm³
Combustible: Diesel
Potencia principal: 204 cv
Codigo Motor : Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — INFORMACIÓN IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Busca y corrige la causa de la avería anterior. Comprueba el circuito de lubricación, así como la alimentación y el retorno d'aceite'. Comprueba que los conductos y la entrada estén limpios y que no haya objetos extraños. Realice el arranque siguiendo las recomendaciones pertinentes y respete las instrucciones del fabricante..

Si no se soluciona el problema de lubricación, el turbocompresor podría volver a averiarse..

¿Cómo elegir el turbo adecuado ?

Comprueba la referencia del turbo dEn primer lugar, las referencias OEM y del fabricante; a continuación, compara la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, los años de fabricación y los posibles códigos de motor.. El hecho de que un motor sea idéntico no siempre garantiza la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de hacer el pedido, Compara la referencia que figura en tu turbo d'origen' con las referencias indicadas en esta ficha. El hecho de que un motor sea idéntico no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbocompresor. d'origen'.

Detalles del producto
AG20-A788
3701803902412
Nuevo
Adjuntos
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Referencia: GX20-400-788

Marca:

Turbo 320 CDI/CRD 180, 184, 190, 204, 211, 218, 224, 235 cv – A6420900080, 743507

Turbo para Diferentes aplicaciones diésel: , y -Benz de 180 a 235 , con montajes documentados desde mayo de 2005 hasta diciembre de 2018 según el vehículo: . Comprueba la referencia original , el código del motor, la potencia y el periodo de montaje antes de realizar cualquier pedido; garantía de 2 años. Chrysler Jeep Mercedes cv. d.

Precio 252,00 €
Más
Entregado en 24h (orden antes de 18h)

Referencia: HYB-400-788

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo híbrido 320 CDI/CRD 180, 184, 190, 204, 211, 218, 224 y 235 cv – A6420900280, 757608-5001S

Año: de enero de 2005 hasta una fecha no especificadaPotencia: 180, 184, 190, 204, 211, 218, 224 y 235 cvdesplazamiento: Sin especificarCodigo Motor: EXL, OM 642.870, OM 642.872, OM 642.884, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.910, OM 642.920, OM 642.921, OM 642.930, OM 642.940, OM 642.950, OM 642.975, OM 642.986, OM 642.990 y OM 642.992

Precio 372,00 €
Más
Tiempo de fabricación: 15-20 Días laborables

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

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Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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