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Hay 5228 productos.
Referencia: AK04-300
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 04/2003 y 07/2004Potencia: 130 cvdesplazamiento: 2,5 LCodigo Motor: AXD, BNZGarantía: 2 años
Referencia: XIHI-VB17
Marca: IHI
Año: A partir de 2006, fecha de finalización sin especificar Potencia: 136, 149 y 150 cv desplazamiento: 2., 2 L Codigo Motor: Sin especificar Garantía: 2 años
Referencia: ACG-581T
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de febrero de 2013 hasta una fecha no especificadaPotencia: 100, 105, 114, 115, 116 y 120 cvdesplazamiento: 1.6Codigo Motor: 9HC (DV6C), 9HD, AEDA, B 16 DTH (DV6FC), BHX (DV6FC), BHX (DV6FCU), BHZ (DV6FC), 3WZ-HV (DV6FCU), UGCC, XUCA, XWDA, XWDB, XWDC, XWDD, XWDE, XXCA, XXCB, XXCCGarantía: 2 años
Referencia: AM35-AJ39
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de diciembre de 2014 hasta una fecha no especificadaPotencia: 150, 163, 179, 180 y 204 cvdesplazamiento: 2.0 LCodigo Motor: 204DTD, 204DTF, 204DTH, 204DTY, AJ20D4, AJ21D4Garantía: 2 años
Referencia: AG17-M386
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de 1998, según el vehículoPotencia: 150 cvdesplazamiento: 1 896 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AM03-552
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 04/2006 - 08/2014Potencia: 85 y 110 cvdesplazamiento: 2198 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: GX17-400-128
Turbo para Motores diésel 2 , 2 , de 110, 130, 131 o 150 , códigos de motor 4HG, 4HH y 4HJ (P22DTE), destinados a los modelos , II y Boxer que figuran en la lista . Garantía de 2 años; es imprescindible comprobar la referencia del turbo original antes de realizar el pedido. HDI cv Citroën Jumper Peugeot. d.
Referencia: ACG-470
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de 1997, según la asignaciónPotencia: 126, 136, 140 y 150 cvdesplazamiento: 1.9Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: KX35-200-026
Marca: KKK
Años: desde septiembre de 2001 hasta diciembre de 2015, según la aplicación; potencia: 54, 68 o 70 cv, con algunas aplicaciones documentadas de 69 y 75 cv; cilindrada: 1.4; códigos de motor: DV4TD, DV4C, F6JA, F6JB, F6JD y 2W-ZTV. Garantía: 2 años; comprueba obligatoriamente la referencia del turbo d’original antes de realizar el pedido.
Referencia: GX18-300-971
Año: Dependiendo del modelo, a partir de 2000 o 2001; fecha de finalización sin especificarPotencia: 117, 120 y 125 cvdesplazamiento: 2.2 LCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: HYB-30M-037
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de febrero de 2003 a diciembre de 2010Potencia: 90, 100 y 105 cvdesplazamiento: 1.9 TDICodigo Motor: AVQ, BJB, BKC, BLS, BRU, BXE, BXF, BXJ
Referencia: AG20-670
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de abril de 2003 a noviembre de 2009Potencia: 130/131, 163 y 174 cvdesplazamiento: 2 461 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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