Referencia: AG15-664
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo VW Golf 4 1.9 TDI 90 cv – 038145701D, 53039700015
Año: de septiembre de 1996 a marzo de 2010Potencia: 90 cvdesplazamiento: 1 896 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
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Hay 5228 productos.
Referencia: AG15-664
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de septiembre de 1996 a marzo de 2010Potencia: 90 cvdesplazamiento: 1 896 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: HYB35-300-526
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de agosto de 2001 hasta una fecha no especificadaPotencia: 115 cv y 133 cvdesplazamiento: 2.5 TDCodigo Motor: 4D56-T
Referencia: 54409700002
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo híbrido destinado a los motores 2.0 TDI de 1 968 cm³, disponible en las versiones Etapa 1, Etapa 2 y Etapa 2+. Combina una rueda compresora MFS de gran caudal, un tope de 360° y un equilibrado a alta velocidad en el banco Cimat VSR.
Referencia: GX17-400-805
Año: de junio de 2007 a marzo de 2012, según la versiónPotencia: 163 y 190 cvdesplazamiento: 2,7 LCodigo Motor: CAMA, CAMB, CGKA, CGKBGarantía: 2 años
Referencia: KX03-30M-476
Marca: KKK
Año: de septiembre de 2013 hasta una fecha no especificada, según el vehículoPotencia: 190 cvdesplazamiento: 2,0 LCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: HYB17-300-990
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo híbrido plug & play para Varios -4D de 110, 116 y 126 , según las aplicaciones y referencias indicadas . Se ofrecen tres versiones: 1, 2 y 2+, con rueda compresora MFS , tope de 360° y equilibrado para alta velocidad . La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia del turbo original. Toyota 2.0 D cv. Etapa Etapa Etapa Performance. d.
Referencia: 53049700102
Marca: ALFI TURBO ///
Año: a partir de 2010, sin fecha de finalización especificadaPotencia: 163 cvdesplazamiento: 2.0Codigo Motor: CDCAGarantía: 2 años
Referencia: MX03-200-810
Marca: MHI
Año: de septiembre de 2011 hasta una fecha no especificadaPotencia: 75 cvdesplazamiento: Sin especificarCodigo Motor: D3FAGarantía: 2 años
Referencia: AI03-M265
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de mayo de 2010 a abril de 2015Potencia: 86 cvdesplazamiento: 1,2 LCodigo Motor: CBZAGarantía: 2 años
Referencia: AG25-110
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de octubre de 1995 a marzo de 2001, según la versiónPotencia: 150 cvdesplazamiento: 2 497 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AI04-VB28
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de abril de 2009 a septiembre de 2019, según el destino; fecha de finalización sin especificar para, en algunas versionesPotencia: 136, 150 y 177 cvdesplazamiento: 2.2 LCodigo Motor: 2AD-FHV, 2AD-FTVGarantía: 2 años
Referencia: BX2S-30M-006
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de marzo de 2007 a junio de 2015, según destinoPotencia: 204 cvdesplazamiento: 1 995 cm³Codigo Motor: N47D20Garantía: 2 años
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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