Turbo hybrid 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047

  • Len online
Hybridní
Turbo 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047
  • Turbo 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047
  • Turbo 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047
  • Turbo 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047
  • Turbo 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047
VJ27

Rok 10/1999-07/2000

Výkon 90 101 110

Kód motora

Objem motora 1.9 TD/DI

Stage príprava
Výmena
456,00  S DPH

380 bez dane

Množstvo
Čas výroby: 15-20 pracovných dní

Popis

Turbo výkon plug & play (inštalácia bez úprav, repasovaný základ)

Stage 1

MFS vysokoprietokové kompresorové koleso*

360° axiálne ložisko

Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.

Stage 2

Kompresorové koleso s vysokým prietokom MFS* nadměrný

Preprofilované teleso kompresora pre prispôsobenie novému obežnému kolesu nadměrný

360° axiálne ložisko

Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.

Stage 3

Kompresorové koleso MFS* s vysokým prietokom nadměrný

Preprofilované teleso kompresora aby sa zmestilo nové nadmerné koleso

360° axiálne ložisko

Turbínové koleso s veľkým prietokom nadměrný

Preprofilovaná skriňa turbíny aby sa zmestilo nové nadmerné koleso

Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.

MFS: Kované hliníkové kompresorové koleso, ľahšie, hrubšie a vyššie ako pôvodné, ktoré poskytuje o 15 % vyššiu kompresiu.

Pre na dosiahnutie maximálneho výkonu je potrebné upraviť aj systémy vstrekovania, výfuku, chladenia a ECU.. Pri prestavovaní ECU je potrebné upraviť wastegate.

OEM referenčné číslo

RF2B13700A, RF2B24018D

Čísla dielov výrobcu

RHF3VJ27 | VA410047 | VJ27

Podrobnosti o produkte
VJ27
Hybridní
Prílohy
Stiahnite si