Turbo hibrid Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D 160 170 190 CP, VT13, 1515A163 , VAD30024,

Turbo hibrid plug & play (instalare fără modificări, bază recondiționată)

Stage 1

Roată compresor MFS cu debit mare 43.40/56.00mm, 6+6 Design de performanță, D240

Rulment de împingere 360°

Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.

Stage 2

Roată compresor MFS supradimensionată cu debit mare44.20/58.00mm, 7+7 Proiectarea performanței, D280

Carcasă compresor reprofilată pentru a acomoda o nouă roată supradimensionată

Rulment de împingere 360°

Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.

Stage 2+

Roată compresor MFS supradimensionată cu debit mare46.50/60.00mm, 7+7 Design de performanță, D330

Carcasă compresor reprofilată pentru a acomoda o nouă roată supradimensionată

Rulment de împingere 360°

Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.

----------

Pentru pentru a obține puterea maximă, trebuie să reglați și sistemele de injecție, evacuare, răcire și ECU. Wastegate-ul trebuie reglat atunci când ECU este montat și remapat.

----------

Număr de referință OEM

1515A163 , VAD30024

Referință producător

VT13

Aplicație vehicul

MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) PC 2006-09 DIESEL 4M41 170

MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) PC 2007-02 DIESEL 4M41 160

MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) PC 2007-02 DIESEL 4M41 170

MITSUBISHI PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V) LCV 2007-02 DIESEL 4M41 190