Turbo Híbrido 2.8TD 125, 49377-03043, 49377-03041, 49377-03053, ME201258, ME201636, DMX125022,

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49377-03043

Ano 1994 - 1999

Potencia 125 cv

deslocamento 2.8 D

Codigo Motor 4M40

Jogo de juntas
Curso de preparação
288,00 € Com IVA

240 imposto excl.

Quantidade
Tempo de fabricação: 15-20 dias úteis

Descrição

Turbo desempenho plug & play (instalação sem modificação, base recondicionado)

Estágio 1

Roda de compressor grande debit MFS*

Rolamento de 360 graus

Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR

Estágio 2

Roda de compressor MFS* grande dórbita sobredimensionada

Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões

Rolamento de 360 graus

Roda de turbina aquecida e re-profilada para reduzir a pressão

Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR

Estágio 3

Roda de compressor MFS* grande dórbita sobredimensionada

Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões

Rolamento de 360 graus

Grande turbina de fluxo de grandes dimensões

Caixa de turbina re-profilada nova roda de grandes dimensões

Roda de turbina aquecida e re-profilada para reduzir a pressão

Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR

MFS: Roda de compressor de alumínio forjada, mais leve, maior e maior do que o original, permite d'para ter 15% de compressão extra.

Para alcançar esse nível de energia, você também precisa ajustar seus sistemas d'injecção, d'exaustão, refrigeração e calculadora do motor. O ajuste da placa deve ser feito durante o reaparecimento da calculadora.

Referência OEM

ME201258, ME201636, DMX125022

Referência fabricante

49377-03043, 49377-03041, 49377-03053

Mitsubishi PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) PC 1994-06 1999-10 DIESEL 4M40-T 125

Detalhes do produto
49377-03043
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