patroon Turbo 1 8T 150, 163 en 180 – 058145703J, 53039880029. pk

  • Alleen online
Nieuw
Turbo patroon  1.8T 150 163 180, 1000-030-004, 058145703J, 058145703JX, 058145703JV, 058145703N, 53039700029, 53039880029
  • Turbo patroon  1.8T 150 163 180, 1000-030-004, 058145703J, 058145703JX, 058145703JV, 058145703N, 53039700029, 53039880029
ACK-004
Jaar: Gedocumenteerde startdata: 1995 tot 2005, afhankelijk van de toepassing
Paardenkracht: 150, 155, 156, 163 en 180 pk
verplaatsing: 1.8
motorcode: Niet gespecificeerd
Garantie: 2 jaar
Pakkingkit (Onmisbaar voor de montage van de turbo)
Pakkingkit (Onmisbaar voor de montage van de turbo)
12 €
€ 60,72 Inclusief belasting

50.6 belastinguitsluiting.

Quantity
Volgende dag in huis (voor 18.00 uur besteld)

Beschrijving

Deze centrale cartridge patroon is bestemd voor turbocompressoren die worden gebruikt in verschillende 1.8i-motoren met een vermogen van 150 tot 180 pk. Hiermee kan de centrale roterende eenheid van de turbo worden vervangen, terwijl de compatibele originele carterpan dbehouden blijven.

De gedocumenteerde toepassingen hebben betrekking op verschillende modellen Audi, Seat, Skoda en Volkswagen. Het referentienummer op de originele d-turbocompressor moet vóór elke bestelling worden gecontroleerd.

Referenties van de turbo

OEM-referenties

058145703J
058145703JX
058145703JV
058145703N
058145703NV
058145703NX

Fabrikantreferenties

53039800029
53039880029
53039900029
53039700029
K03-029

Compatibele voertuigen en toewijzingen

Audi

A3 Serie 1 — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1997, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
A3 Serie 1 Fase 2 — 1.8 i 150 pk
Vanaf 2000, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
A3 Serie 1 — 1.8 i 180 pk
Vanaf 1997, einde onbekend — motorcode: onbekend
A3 Serie 1 Fase 2 — 1.8 i 180 pk
Vanaf 2000, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
A4 Serie 2 Fase 2 — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1995, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
A4 Serie 2 Fase 2 — 1.8 i 163 pk
Vanaf 1995, einde onbekend — motorcode: onbekend
A6 Serie 2 — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1995, einde onbekend — motorcode: onbekend
TT Serie 1 — 1.8 i 180 pk
Vanaf 1998, einde onbekend — motorcode: niet gespecificeerd

Seat

Alhambra — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1996, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
Alhambra 2 — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1996, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
Cordoba — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1996, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
Cordoba — 1.8 i 156 pk
Vanaf 1995, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
Exeo — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1995, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
Ibiza Cupra — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1996, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
Ibiza Cupra — 1.8 i 155 pk
Vanaf 1995, einde onbekend — motorcode: onbekend
Ibiza Cupra — 1.8 i 156 pk
Vanaf 1995, einde onbekend — motorcode: onbekend
Leon — 1.8 i 180 pk
Vanaf 1999, einde onbekend — motorcode: onbekend
Toledo — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1995, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
Toledo Serie 2 — 1.8 i 180 pk
Vanaf 1998, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd

Skoda

Octavia — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1996, einde onbekend — motorcode: onbekend
Super B — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1995, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
Superb — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1996, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd

Volkswagen

Bora — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1998, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
Golf IV — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1995, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
Golf IV — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1997, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
New Beetle — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1998, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
New Beetle Fase 2 — 1.8 i 150 pk
Vanaf 2001, einde onbekend — motorcode: onbekend
New Beetle, fase 3 — 1., 8 cilinders, 150 pk
Vanaf 2005, einde onbekend — motorcode: onbekend
Passat B4 — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1995, einde onbekend — motorcode: onbekend
Passat B5 — 1., 8 i150 pk
Vanaf 1995, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
Passat B5 — 1.8 i 180 pk
Vanaf 1995, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
Sharan — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1996, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd
Sharan 2 — 1.8 i 150 pk
Vanaf 1997, einde niet gespecificeerd — motorcode: niet gespecificeerd

Technische kenmerken

Producttype: Centrale patroon patroon Turbo
Motor: 1.8 i
Gedocumenteerde vermogens: 150, 155, 156, 163 en 180 pk
Gedocumenteerde productiestartdata: 1995 tot 2005, afhankelijk van de toepassing
Motornummers: Niet gespecificeerd

Montageadvies

⚠️ LET OP — BELANGRIJK VOOR DE MONTAGE

Voordat d’u de cartridge patroon installeert, moet u de oorzaak van de eerdere storing opsporen en verhelpen. Controleer de toevoer en de retour d’van de olie, de netheid van de leidingen, het smeercircuit, de inlaat en of er vreemde voorwerpen aanwezig zijn. Voer het aanzuigen uit volgens de geldende aanbevelingen en volg de instructies van de fabrikant bij de montage in de carter. Een niet verholpen smeerfout kan leiden tot een nieuwe defect aan de turbocompressor.

Hoe vindt u de juiste turbo?

Controleer het onderdeelnummer van de originele turbocompressor den vergelijk dit met de hierboven vermelde OEM- en fabrikantnummers. Controleer ook het merk, het model, de generatie, het motortype, het vermogen pk, de montageJaar en, indien beschikbaar, de motorcode.

⚠️ Controleer de referentienummers van uw turbo

Vergelijk, voordat u bestelt, het artikelnummer dat op uw originele turbo staat vermeld d met de artikelnummers die in dit productblad staan vermeld.. Een identieke motorvariant garandeert niet altijd compatibiliteit.. Neem bij twijfel contact op met ons team voor om uw montage te controleren.

Product Details
ACK-004
3701803912121
Nieuw
COMPATIBELE PRODUCTEN
Gereviseerd
Turbo 1.8T 150 163 180 pk, 53039700025, 53039700029, 058145703J, 058145703JX, 058145703N, 058145703NX, 058145703K, 058145703KX, Snel.

Referentie: KX03-400-029

Brand.: KKK

Turbo 1.8T 150, 163 en 180 pk – 058145703J, 53039700029

Turbo voor benzinemotoren 1 8T met 150, 163, 170 of 180 , compatibel met diverse A4 en A6, Exeo, I en Passat Controleer het onderdeelnummer van de originele -turbo en de motorcode voordat u bestelt; 2 jaar garantie. pk Audi Seat Skoda Superb Volkswagen. d.

Price € 189,00
Meer
Levering 3-5 werkdagen

Turbo: specialist in turbocompressoren sinds 2012

ALFI TURBO is gespecialiseerd in de verkoop van turboladers voor voor personenauto's, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, landbouwmachines en boten: nieuwe turboladers, ruilonderdelen, hybride turboladers, patroon en reserveonderdelen voor turboladers. Er zijn meer dan 20.000 artikelen beschikbaar.

Vind de juiste turbo voor uw motor

De turbocompressor speelt een essentiële rol in de werking en prestaties d'van een turbomotor. Wanneer een turbo moet worden vervangen, is het belangrijk d'om het juiste artikelnummer nauwkeurig te identificeren voordat u bestelt.

ALFI TURBO biedt turbocompressoren voor voor talrijke merken en motorvarianten: personenauto’s, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, tractoren en landbouwmachines, evenals diverse maritieme toepassingen.

U kunt uw turbo zoeken op basis van het voertuig of de toepassing, de motorvariant, de motorcode of rechtstreeks via d aan de hand van een OEM- of fabrikantreferentie die op uw oude turbocompressor staat.

Turbo nieuw, ruilonderdeel, hybride en patroon

Turbo nieuw

Bekijk ons assortiment nieuwe turbo's voor voor diesel- en benzinemotoren. ALFI TURBO heeft meer dan 5.500 nieuwe turbo's op voorraad voor van talrijke merken, motorisaties en referenties van turbocompressoren.

Bekijk de nieuwe turbo’s →

Turbo als ruilturbos

Met een turbo in ruil kunt u een turbocompressor vervangen door het oude onderdeel terug te sturen wanneer er een terugnameovereenkomst is.. Onze catalogus bevat talrijke artikelnummers voor verschillende merken en motorvarianten.

Bekijk de turbo's in ruilprogramma →

Hybride turbo

Hybride turbo's zijn bedoeld voor configuraties waarbij een grotere luchtstroom d en een hoger prestatiepotentieel dan bij een standaardconfiguratie. vereist zijn. De kenmerken zijn afhankelijk van de turbo, de afstelling ervan en de configuratie van de motor.

Bekijk de hybride turbos →

patroon turbo

De patroon, ook wel centrale turbokartridge genoemd, bevat de belangrijkste draaiende onderdelen van de turbocompressor. ALFI TURBO beschikt over meer dan 6.000 patroon voor talrijke turbo-referenties.

Bekijk de turbo- patroon s →

voor -turbocompressoren voor talrijke toepassingen

Onze catalogus omvat een groot aantal d toepassingen, uitgerust d met een turbomotor.

  • diesel- enbenzineauto's;
  • bedrijfsvoertuigen;
  • vrachtwagens en zware vrachtwagens;
  • bouw- engrondverzetmachines;
  • tractoren en landbouwmachines;
  • boten en maritieme toepassingen.

Hoe bepaal je het juiste turbonummer?

Eén en dezelfde motor kan zijn uitgerust met verschillende turbocompressoren, afhankelijk van deJaar, het vermogen, de motorversie of de technische ontwikkeling ervan. De toepassing alleen is dus niet altijd voldoende voor om precies de juiste turbo te identificeren.

Noteer vóór het bestellen de referentienummers die op het identificatieplaatje d van uw oude turbocompressor staan vermeld. Dit kan d een OEM-referentienummer van de fabrikant zijn of d een referentienummer van de fabrikant van de turbo.

Vergelijk deze referenties met die op onze productpagina’s.. Bij twijfel kan ons team u helpen de gezochte referentie te controleren voordat u uw bestelling plaatst.

Turbo defect: de oorzaak vaststellen vóór vervanging

Vermogensverlies, een ongewoon fluitend geluid, een d'hoog olieverbruik, abnormale rookontwikkeling of verminderde motorprestaties kunnen wijzen op een probleem met de turbocompressor.

Een storing die op het eerste gezicht met de turbo te maken lijkt te hebben, kan echter ook het gevolg zijn van d'een smeerprobleem, d'verontreinigde olie, d'een vreemd voorwerp in het inlaat- of uitlaatsysteem, of d'een ander onderdeel van de motor.

Het is daarom belangrijk om de oorzaak van de storing op te sporen voordat een nieuwe turbo of een nieuwe patroon.

→ De symptomen herkennen d'een defecte turbo'

→ De belangrijkste oorzaken van een defecte turbo begrijpen d

ALFI TURBO, specialist in turbocompressoren sinds 2012

Sinds 2012 ondersteunt ALFI TURBO particulieren en professionals bij het opsporen en vervangen van turbocompressoren.

  • meer dan 20.000 artikelen in de catalogus;
  • meer dan 5.500 nieuwe turbo's op voorraad;
  • meer dan 6.000 beschikbare' patroon ';
  • nieuwe turbo's, ruilonderdelen, hybride en patroon;
  • diesel- en benzinemotoren;
  • talrijke toepassingen voor wegvoertuigen, landbouw, industrie en scheepvaart;
  • snelle levering in Frankrijk en Europa;
  • garantie tot 2 jaar, afhankelijk van het product en de geldende voorwaarden.

VOORDAT U EEN TURBO VERVANGT

Een defect aan de turbocompressor kan het gevolg zijn d van een ander motorprobleem. Voordat u d een nieuwe turbo of patroon monteert, moet u de oorzaak van de oorspronkelijke storing opsporen en verhelpen, om d te voorkomen d dat het nieuwe onderdeel beschadigd raakt.

Hulp nodig d' voor bij het vinden van uw turbo?

Heeft u een onderdeelnummer van een turbocompressor, maar kunt u het bijbehorende onderdeel niet vinden? Twijfelt u tussen verschillende onderdeelnummers? Geef ons de gegevens van uw oude turbo door, zodat ons team u kan helpen het gezochte onderdeel te vinden.

NEEM CONTACT OP MET ALFI TURBO