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Anno 2002
Potenza 69 70 75 cv
Dislocamento: 1.3 cdti / ddis
Motore: Y17DT Z13DT 4JA1T
Garanzia 1 anno
Anno 2002
Potenza 69 70 75 cv
Dislocamento: 1.3 cdti / ddis
Motore: Y17DT Z13DT 4JA1T
Garanzia 1 anno
Turbina performance plug & play (Installazione senza modifiche)
Stage 1
Ruota Compressore MFS* ad Alto Flusso*
Cuscinetto a spinta 360°
Bilanciamento ad alta velocità (150.000 RPM) su banco Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter di Aspirazione Riprofilato per accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Cuscinetto a spinta 360°
Bilanciamento ad alta velocità (150.000 RPM) su banco Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter di Aspirazione Riprofilato per accogliere una nuova ruota sovradimensionata
Cuscinetto a spinta 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé per accogliere una nuova ruota sovradimensionata
Bilanciamento ad alta velocità (150.000 RPM) su banco Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Per raggiungere i livelli di potenza massimi, è necessario regolare 'anche l’iniezione, ', l’impianto di scarico, i sistemi di raffreddamento e la centralina motore 'La regolazione dell'attuatore deve essere effettuata durante l'installazione e la rimappatura della centralina .
Codice OEM
73501344
Références Fabriquant
54359700006, 54359800006, 54359880006, 54359900006
Assegnazione veicolo
FIAT
500 500 C 1.3 MJTD 95 à partir de 2012
Albea 1.3 JTD 70 à partir de 2002
Doblo 1.3 CDTI 70 à partir de 2003
Doblo 1.3 MJTD 70 à partir de 2004
Doblo 2 1.3 MJTD 75 à partir de 2006
Doblo CARGO 2 1.3 MJTD 75 à partir de 2006
Fiorino 1.3 CDTI 75 à partir de 2003
Grande Punto (199) 1.3 MJTD 75 à partir de 2005
Grande Punto 1.3 CDTI 70 à partir de 2003
Grande Punto 1.3 MJTD 75 à partir de 2005
Grande Punto ACTUAL (199/299) 1.3 MJTD 75 à partir de 2009
Grande Punto VAN 1.3 MJTD 75 à partir de 2005
Idea 1.3 CDTI 70 à partir de 2003
Idea 1.3 JTD 70 à partir de 2003
NOUVEAU Fiorino 1.3 MJTD 75 à partir de 2007
NUOVA 500 1.3 MJTD 75 à partir de 2007
NUOVA 500C 1.3 MJTD 75 à partir de 2009
Panda (169) 1.3 JTD 70 à partir de 2003
Panda (169) 1.3 MJTD 75 à partir de 2003
Panda (169) PHASE 2 1.3 MJTD 70 à partir de 2009
Panda 1.3 CDTI 70 à partir de 2003
Punto 1.3 CDTI 70 à partir de 2003
Punto EVO 1.3 MJT 75 à partir de 2009
Punto II (188) 1.3 JTD 70 à partir de 2003
Qubo 1.3 JTD 75 à partir de 2008
Qubo 1.3 MJT 75 à partir de 2009
LANCIA
Musa 1.3 MJTD 70 à partir de 2004
Ypsilon 1.3 MJTD 70 à partir de 2003
Ypsilon 1.3 MJTD 75 à partir de 2003
OPEL
Agila 2 1.3 CDTI 75 à partir de 2007
Agila A 1.3 CDTI 70 à partir de 2002
Agila B 1.3 CDTI 70 à partir de 2008
Combo 3 PHASE 2 1.3 CDTI 75 à partir de 2004
Combo C PHASE 2 1.3 CDTI 70 à partir de 2002
Combo TOUR PHASE 2 1.3 CDTI 70 à partir de 2002
Combo TOUR PHASE 2 1.3 CDTI 75 à partir de 2004
Corsa 2 1.3 CDTI 70 à partir de 2003
Corsa C 1.3 CDTI 70 à partir de 2003
Corsa C 1.3 CDTI 70 à partir de 2005
Corsa D 1.3 CDTI 75 à partir de 2006
Meriva 1.3 CDTI 69 70 à partir de 2005
Meriva A 1.3 CDTI 70 75 à partir de 2003
Tigra (B) TWIN TOP 1.3 CDTI 70 à partir de 2004
Tigra TWIN TOP 1.3 CDTI 70 à partir de 2004
SUZUKI
Ignis 1.3 DDIS 70 à partir de 2003
Splash 1.3 DDIS 75 à partir de 2008
Swift 2 RS 1.3 DDIS 75 à partir de 2005
Swift II RS 1.3 DDIS 70 à partir de 2005
Wagon RB 1.3 DDIS 70 à partir de 2002
Riferimento: joints
Marca: ALFI TURBO ///
Giunti completi Kit per eseguire il montaggio del tuo turbo.
Riferimento: AK35-617
Marca: ALFI TURBO ///
Anno 2002 Potenza 69 70 75 cv Dislocamento: 1.3 cdti / ddis Motore: Y17DT Z13DT 4JA1T Nove garanzie 2 anni
Riferimento: ACK-021
Marca: ALFI TURBO ///
Anno 2002 Potenza 69 70 75 cv Dislocamento: 1.3 cdti / ddis Motore: Y17DT Z13DT 4JA1T Nove garanzie 2 anni
Anno 2002
Potenza 69 70 75 cv
Dislocamento: 1.3 cdti / ddis
Motore: Y17DT Z13DT 4JA1T
Garanzia 1 anno
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
CONTATTA ALFI TURBO