Riferimento: ACG-989
Marca: ALFI TURBO ///
Coreassy Turbina Smart 0 7 i 100 – A1600961199, 743317-0001. cv
Anno: A partire dal 2003, data di fine non specificataPotenza: 100 cvDislocamento: 0.7 icodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
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Ci sono 5229 prodotti.
Riferimento: ACG-989
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2003, data di fine non specificataPotenza: 100 cvDislocamento: 0.7 icodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AI05-VIDF
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da maggio 1998 ad agosto 2004Potenza: 159 e 160 cvDislocamento: 2.999 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACI-131
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: a partire dal 2000, 2001 o 2004 a seconda della destinazionePotenza: 265 cv o 280 cvDislocamento: 2.0 o 2.5codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-265T
Marca: ALFI TURBO ///
Cartuccia centrale Coreassy per diverse Bmw 3.0i delle 306, 320, 326 e 340 cv, dotate di motori N54 B30 A o N55 B30 A a seconda della destinazione d’uso. Compatibilità da verificare con il codice del turbo d’originale; garanzia 2 anni.
Riferimento: 777318
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2005 a seconda della destinazione d'uso, fine non specificataPotenza: 190, 220, 223, 224 e 230 cvDislocamento: 3.0codice motore: Non specificato
Riferimento: BX55-200-999
Marca: KKK
Anno: da giugno 2013 a data da stabilirsi in base all'assegnazionePotenza: 340, 360 e 381 cvDislocamento: 2.0 lcodice motore: M 133.980Garanzia: 2 anni
Riferimento: HYB-AG14-MA58
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da dicembre 2009 a data da definirsiPotenza: da 101 a 150 cv a seconda dell’incaricoDislocamento: 1.4codice motore: LUJ, A 14 NEL, B 14 NEL, D 14 NEL, A 14 NET, B 14 NET, D 14 NET, B 14 NEH, D 14 NEH, B 14 NEJ, D 14 NEJ, A 14 XER
Riferimento: ACK-341T
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: 136, 140 e 143 cvDislocamento: 2.0 TDIcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG15-785
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 09/2006 – fine non specificataPotenza: 114 cvDislocamento: 2.0 lcodice motore: M9R 780, M9R 630, M9R 786Garanzia: 2 anni
Riferimento: HYB-AT00-218
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2005Potenza: 171, 173, 190 e 204 cvDislocamento: 3.0codice motore: Non specificato
Riferimento: 54399700127
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2007, a seconda del veicoloPotenza: 105, 106, 107 o 110 cv a seconda dell’applicazioneDislocamento: 1.5 lcodice motore: Non specificato
Riferimento: HYB17-300-793
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 2003 – fine non specificataPotenza: 131 cvDislocamento: 2,5 lcodice motore: Non specificato
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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