Turbo performance plug & play (Installation without modification)
Stage 1
MFS* high-flow compressor wheel*
360° thrust bearing°
High-speed balancing (150,000 RPM) on Cimat VSR bench.
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Re-profiled compressor housing for accueillir nouvelle roue surdimensionnée
360° thrust bearing°
Roue turbine allégé et re-profilé for reduire la contre pression
High-speed balancing (150,000 RPM) on Cimat VSR bench.
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Re-profiled compressor housing to accommodate an oversized new wheel
360° thrust bearing°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé to accommodate an oversized new wheel
Roue turbine allégé et re-profilé for reduire la contre pression
High-speed balancing (150,000 RPM) on Cimat VSR bench.
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
To achieve maximum power levels, you must also adjust your 'injection, ', exhaust, cooling systems, and engine ECU 'The actuator adjustment must be performed during installation and ECU remapping .
OEM Reference
55212917, 55222015, 71724559, 71793892, 71793894
Références Fabriquant
RHF3VL37, VL37 RHF3VL39, VL39
Vehicle assignment
Alfa Romeo
Mito PHASE 1 1.4 T-JET 16V 120 à partir de 2008
Mito PHASE 2 1.4 T-JET 16V 120 à partir de 2010
Fiat
Bravo 2 1.4 T-JET 16V 120 à partir de 2007
Bravo 2 1.4 T-JET 16V 120 à partir de 2010
Grande Punto 1.4 T-JET 16V 120 à partir de 2008
Linea 1.4 T-JET 16V 120 à partir de 2007
Lancia
Delta (844) 1.4 T-JET 16V 120 à partir de 2008
Delta (844) MY 2011 1.4 T-JET 16V 120 à partir de 2010
