Turbo ytelse plug & Play (installasjon uten endringer, overhalt base)
Stage 1
MFS høystrøms kompressorhjul*
360° skyvelager
Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.
Stage 2
MFS* kompressorhjul med høy gjennomstrømning overdimensjonert
Omprofilert kompressorhus for plass til nytt løpehjul overdimensjonert
360° skyvelager
Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.
Stage 3
MFS* kompressorhjul med høy gjennomstrømning overdimensjonert
Omprofilert kompressorhus for å romme et nytt overdimensjonert hjul
360° skyvelager
Turbinehjul med stor gjennomstrømning overdimensjonert
Reprofilert turbinhus for å romme et nytt overdimensjonert hjul
Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.
MFS: Smidd kompressorhjul i aluminium, lettere, tykkere og høyere enn originalen, noe som gir 15 % høyere kompresjon.
For for å oppnå maksimal effekt må du også justere innsprøytnings-, eksos-, kjøle- og ECU-systemene. Wastegaten må justeres når ECU-en remappes.
OEM-referanser
55212917, 55222015, 71724559, 71793892, 71793894
Produsentreferanser
RHF3VL37, VL37 RHF3VL39, VL39
Kjøretøyapplikasjon
Alfa Romeo
Mito PHASE 1 1.4 T-JET 16V 120 fra 2008
Mito PHASE 2 1.4 T-JET 16V 120 fra 2010
Fiat
Bravo 2 1.4 T-JET 16V 120 fra 2007
Bravo 2 1.4 T-JET 16V 120 fra 2010
Grande Punto 1.4 T-JET 16V 120 fra 2008
Linea 1.4 T-JET 16V 120 fra 2007
Lancia
Delta (844) 1.4 T-JET 16V 120 fra 2008
Delta (844) MY 2011 1.4 T-JET 16V 120 fra 2010
