Turbo výkon plug & Play (instalace bez úprav, repasovaný základ)
Stage 1
MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas*
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2
Kompresorové kolo s vysokým průtokem MFS* nadměrný
Přeprofilované skříň kompresoru pro přizpůsobení novému oběžnému kolu nadměrný
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 3
Vysokoprůtočné kolo kompresoru MFS* nadměrný
Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo
360° axiální ložisko
Velkoprůtočné turbínové kolo nadměrný
Nově profilovaná skříň turbíny aby se vešlo nové nadměrné kolo
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
MFS: Kované hliníkové kompresorové kolo, lehčí, silnější a vyšší než původní, které poskytuje o 15 % vyšší kompresi.
Pro pro dosažení maximálního výkonu je třeba také upravit vstřikování, výfuk, chlazení a systém ECU. Při přemapování ECU je třeba upravit wastegate.
Odkazy na OEM
55212917, 55222015, 71724559, 71793892, 71793894
Referenční čísla výrobce
RHF3VL37, VL37 RHF3VL39, VL39
Použití pro vozidla
Alfa Romeo
Mito PHASE 1 1.4 T-JET 16V 120 od roku 2008
Mito PHASE 2 1.4 T-JET 16V 120 od roku 2010
Fiat
Bravo 2 1.4 T-JET 16V 120 od roku 2007
Bravo 2 1.4 T-JET 16V 120 od roku 2010
Grande Punto 1.4 T-JET 16V 120 od roku 2008
Linea 1.4 T-JET 16V 120 od roku 2007
Lancia
Delta (844) 1.4 T-JET 16V 120 od roku 2008
Delta (844) MY 2011 1.4 T-JET 16V 120 od roku 2010
