Turbo plug & Play performance ( )instalim pa modifikime, bazë e rikondicionuar
Stage 1
Rrotë kompresori MFS me rrjedhë të lartë*
Mbajtës shtytës 360°
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
Stage 2
Rrota kompresore me rrjedhje të lartë MFS* mbidimensionuar
Strehë kompresori e riprofiluar për vendosni rrotën e re mbidimensionuar
Mbajtës shtytës 360°
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
Stage 3
Rrota kompresori MFS* me rrjedhje të lartë mbidimensionuar
Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar
Mbajtës shtytës 360°
Rrotë turbine me rrjedhje të lartë mbidimensionuar
Kufja e turbinës me profil të ri për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
MFS: Rrotë kompresori prej alumini të derdhur, më e lehtë, më e madhe dhe më e lartë se origjinali, duke ofruar 15% kompresion shtesë.
Për Për të arritur fuqinë maksimale, duhet gjithashtu të rregulloni injektimin, sistemin e shkarkimit, ftohjen dhe njësinë e kontrollit të motorit systems.. Valvula e mbetjeve duhet të rregullohet kur rikalibrohet njësia e kontrollit..
Referencat OEM
55212917, 55222015, 71724559, 71793892, 71793894
Referencat e prodhuesit
RHF3VL37, VL37 RHF3VL39, VL39
Aplikim automjeti
Alfa Romeo
Mito FAZA 1 1.4 T-JET 16V 120 nga 2008
Mito FAZA 2 1.4 T-JET 16V 120 nga 2010
Fiat
Bravo 2 1.4 T-JET 16V 120 nga 2007 onwards
Bravo 2 1.4 T-JET 16V 120 nga 2010 onwards
Grande Punto 1.4 T-JET 16V 120 nga 2008 onwards
Linea 1.4 T-JET 16V 120 nga 2007 e tutje
Lancia
Delta (844) 1,.4 T-JET 16V 120 nga 2008
Delta (844) MY 2011 1,.4 T-JET 16V 120 nga 2010
