Turbina performanță plug & Play (instalare fără modificări, bază recondiționată)
Stage 1
Roată compresor MFS cu debit mare*
Rulment de împingere 360°
Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.
Stage 2
Roata compresorului MFS* cu debit mare supradimensionat
Carcasă compresor reprofilată pentru acomodează rotorul nou supradimensionat
Rulment de împingere 360°
Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.
Stage 3
Roată compresor MFS* cu debit mare supradimensionat
Carcasă compresor reprofilată pentru a acomoda o nouă roată supradimensionată
Rulment de împingere 360°
Roată turbină cu debit mare supradimensionat
Carcasă turbină reprofilată pentru a acomoda o nouă roată supradimensionată
Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.
MFS: Roată compresor din aluminiu forjat, mai ușoară, mai groasă și mai înaltă decât cea originală, oferind o compresie cu 15% mai mare.
Pentru pentru a obține putere maximă, trebuie să reglați și sistemele de injecție, evacuare, răcire și ECU. Wastegate-ul trebuie reglat atunci când ECU este remapat.
Referințe OEM
55212917, 55222015, 71724559, 71793892, 71793894
Referințe producător
RHF3VL37, VL37 RHF3VL39, VL39
Aplicație vehicul
Alfa Romeo
Mito PHASE 1 1.4 T-JET 16V 120 din 2008
Mito PHASE 2 1.4 T-JET 16V 120 din 2010
Fiat
Bravo 2 1.4 T-JET 16V 120 din 2007
Bravo 2 1.4 T-JET 16V 120 din 2010
Grande Punto 1.4 T-JET 16V 120 din 2008
Linea 1.4 T-JET 16V 120 din 2007
Lancia
Delta (844) 1.4 T-JET 16V 120 din 2008
Delta (844) MY 2011 1.4 T-JET 16V 120 din 2010
