Référence: MX35-300-743
Marque: MHI
Turbo Hyundai 2.2 CRDI 155 cv – 28231-27810, 49135-07310
Année : À partir de 2006Puissance : 155 cvCylindrée : 2,2 LCode moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
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Il y en a. 5228 produits.
Référence: MX35-300-743
Marque: MHI
Année : À partir de 2006Puissance : 155 cvCylindrée : 2,2 LCode moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: AM04-682
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 04/2006 à 05/2013 (136 cv) ; 04/2006 à 07/2011 (163 cv)Puissance : 136 et 163 cvCylindrée : 2.5 TDICode moteur : BJL, CECA, BJM, CECBGarantie : 2 ans
Référence: MX35-400-610
Marque: MHI
Année : 2010 à 2016, fin non précisée pour certaines affectationsPuissance : 163 cv et 184 cvCylindrée : 2,0 lCode moteur : N47D20Garantie : 2 ans
Référence: HYB-400-497
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 10/2006 à 06/2021 selon affectationPuissance : 122 à 210 cv selon versionCylindrée : Non préciséCode moteur : EP6CDTX, 5FU (EP6DTX), 5GT (EP6FDTX), 5GM (EP6FDTX), 5GR (EP6FDTX), N14 B16 A, N14 B16 AB, N18 B16 A
Référence: AK03-322
Marque: ALFI TURBO ///
Turbo destiné notamment au Renault Master II 2.5 dCi de 99 ou 115 cv, avec motorisations G9U documentées. Il convient également à certaines versions des Nissan Interstar et Primastar ainsi que de l’Opel Movano A. Garantie : 2 ans ; vérification de la référence d’origine recommandée avant commande.
Référence: AG18-368
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 06/2001 à 01/2013 selon versionPuissance : 136 cvCylindrée : 2184 cm³Code moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: MX03-300-427
Marque: MHI
Année : 06/2003 à fin non préciséePuissance : 100 à 101 cvCylindrée : 1 686 cm³Code moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: ACG-612
Marque: ALFI TURBO ///
Année : Non préciséPuissance : 130 cv et 139 cvCylindrée : 1.9 dCiCode moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: ACG-557C
Marque: ALFI TURBO ///
Cartouche centrale CHRA pour motorisations diesel 2.0 HDI de 98, 128, 150 et 163 cv, selon le véhicule et le code moteur.Compatible avec les références OEM 0375S5, 0375S4 et 9675101580, ainsi qu’avec les références fabricant 807489-0001, 807489-1, 807489-5001S et 807489-5002S. Garantie : 2 ans.
Référence: ACK-215T
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 09/2009 – fin non préciséePuissance : 180 cvCylindrée : 1968 cm³Code moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: AG22-A985
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 12/2006 à 03/2010Puissance : 235 cvCylindrée : 2993 cm³Code moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: AM02-886
Marque: ALFI TURBO ///
Turbo pour Peugeot 208 1.6 HDI de 92 cv, notamment associé au code moteur 9HP (DV6DTED). Garantie 2 ans ; vérifiez impérativement la référence du turbo d’origine avant de commander.
ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.
Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.
ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.
Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.
Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.
Voir les turbos neufs →Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.
Voir les turbos en échange standard →Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.
Voir les turbos hybrides →Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.
Voir les CHRA turbo →Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.
Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.
Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.
Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.
Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.
Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.
Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.
Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.
Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.
Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.
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