CHRA Turbo 2.0 BiTDI 180 cv – 03L145715G, 54351510020

Exclusivité web !

Neuf

Chra Turbo 2.0 BITDI 180, 03L145715G, 03L145715GX, 03L145715GV, 03L145715E, 03L145715F, 1000-030-215T

Référence ACK-215T

Marque ALFI TURBO ///

Année : 09/2009 – fin non précisée

Puissance : 180 cv

Cylindrée : 1968 cm³

Code moteur : Non précisé

Garantie : 2 ans

Besoin d'aide ?02 46 65 09 41

GARANTIE
2 ANS
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EXPRESS
MANUEL
INCLUS
MEILLEUR
PRIX

62,88 € TTC

52.4 HT

Quantité

Livré le lendemain (commande avant 17h)

Description

Cette cartouche centrale CHRA est destinée aux motorisations Volkswagen 2.0 BiTDI et 2.0 TDI Diesel de 1968 cm³ développant 180 cv. Elle concerne les applications documentées des Transporter T5 et Transporter VI, ainsi que du Caravelle VI.

Les affectations comprennent des versions à transmission classique et 4Motion. La référence de la pièce déposée doit être contrôlée avant toute commande.

Références du turbo

Références constructeur OEM

Volkswagen

03L145715G

03L145715GX

03L145715GV

03L145715E

03L145715F

03L145715A

03L145702S

Références fabricant

54351510020

10009930102

10009880102

10009700102

10009880065

10009700065

10009880029

10009700029

10009700026

10009880026

Véhicules et affectations compatibles

Volkswagen

Caravelle VI MPV — 2.0 TDI 180 cv

Diesel, 1968 cm³, 132 kW — 04/2015 à fin non précisée

Code moteur : non précisé

Caravelle VI MPV — 2.0 TDI 4Motion 180 cv

Diesel, 1968 cm³, 132 kW — 06/2015 à fin non précisée

Code moteur : non précisé

Transporter / Caravelle VI Bus (SGB, SGG, SGJ, SGC, SHB) — 2.0 TDI 180 cv

Diesel, 1968 cm³, 132 kW — 04/2015 à fin non précisée

Code moteur : non précisé

Transporter / Caravelle VI Bus (SGB, SGG, SGJ, SGC, SHB) — 2.0 TDI 4Motion 180 cv

Diesel, 1968 cm³, 132 kW — 06/2015 à fin non précisée

Code moteur : non précisé

Transporter T5 Bus — 2.0 BiTDI 180 cv

Diesel, 1968 cm³, 132 kW — 09/2009 à 08/2015

Code moteur : non précisé

Transporter T5 Bus — 2.0 BiTDI 4Motion 180 cv

Diesel, 1968 cm³, 132 kW — 09/2009 à 08/2015

Code moteur : non précisé

Transporter T5 Fourgon — 2.0 BiTDI 180 cv

Diesel, 1968 cm³, 132 kW — 09/2009 à 08/2015

Code moteur : non précisé

Transporter T5 Fourgon — 2.0 BiTDI 4Motion 180 cv

Diesel, 1968 cm³, 132 kW — 09/2009 à 08/2015

Code moteur : non précisé

Transporter T5 MPV — 2.0 BiTDI 180 cv

Diesel, 1968 cm³, 132 kW — 09/2009 à 08/2015

Code moteur : non précisé

Transporter T5 MPV — 2.0 BiTDI 4Motion 180 cv

Diesel, 1968 cm³, 132 kW — 09/2009 à 08/2015

Code moteur : non précisé

Transporter T5 Plateau/Châssis — 2.0 BiTDI 180 cv

Diesel, 1968 cm³, 132 kW — 09/2009 à 08/2015

Code moteur : non précisé

Transporter T5 Plateau/Châssis — 2.0 BiTDI 4Motion 180 cv

Diesel, 1968 cm³, 132 kW — 09/2009 à 08/2015

Code moteur : non précisé

Transporter VI Fourgon — 2.0 TDI 180 cv

Diesel, 1968 cm³, 132 kW — 04/2015 à fin non précisée ; carrosserie documentée de 04/2015 à 06/2016

Code moteur : non précisé

Transporter VI Fourgon — 2.0 TDI 4Motion 180 cv

Diesel, 1968 cm³, 132 kW — 06/2015 à fin non précisée ; carrosserie documentée de 04/2015 à 06/2016

Code moteur : non précisé

Transporter VI Plateau/Châssis (SFD, SFE, SFL, SFZ, SJD) — 2.0 TDI 180 cv

Diesel, 1968 cm³, 132 kW — 04/2015 à fin non précisée ; carrosserie documentée de 04/2015 à 06/2016

Code moteur : non précisé

Transporter VI Plateau/Châssis (SFD, SFE, SFL, SFZ, SJD) — 2.0 TDI 4Motion 180 cv

Diesel, 1968 cm³, 132 kW — 06/2015 à fin non précisée ; carrosserie documentée de 04/2015 à 06/2016

Code moteur : non précisé

Caractéristiques techniques

Type de produit : cartouche centrale CHRA Turbo

Motorisations : 2.0 BiTDI et 2.0 TDI

Cylindrée : 1968 cm³

Carburant : Diesel

Puissance : 180 cv / 132 kW

Transmission documentée : versions standard et 4Motion

Code moteur : non précisé

Conseils de montage

⚠️ ATTENTION — IMPORTANT AVANT MONTAGE

Avant de monter la cartouche CHRA, recherchez et corrigez la cause de la défaillance précédente. Contrôlez le circuit de lubrification, l'alimentation et le retour d'huile, ainsi que la propreté des conduits.

Vérifiez l'admission et l'absence de corps étrangers. Le montage, l'orientation des carters et l'amorçage doivent être réalisés conformément aux préconisations applicables et aux instructions du constructeur.

Un défaut de lubrification non corrigé peut entraîner une nouvelle casse du turbocompresseur.

Comment identifier le bon turbo ?

Contrôlez la référence du turbo d'origine, les références OEM et fabricant, ainsi que la marque, le modèle, la génération, la carrosserie, la motorisation, la puissance, la période de montage et le code moteur. Une motorisation identique peut recevoir plusieurs montages différents.

⚠️ Vérifiez les références de votre turbo

Avant de commander, comparez la référence inscrite sur votre turbo d'origine avec les références indiquées dans cette fiche. Une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité.

En cas de doute, contactez-nous avec la référence lisible sur la plaque ou le carter de votre turbo.

Détails du produit

Référence ACK-215T

EAN13 3701803906137

Condition Neuf

Notice de montage

Télécharger

Notice et précaution de montage

A lire attentivement

Télécharger (5.66MB)

Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

Voir les turbos neufs →

Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

Voir les turbos en échange standard →

Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

Voir les turbos hybrides →

CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

Voir les CHRA turbo →

Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

voitures diesel et essence ;
véhicules utilitaires ;
poids lourds et camions ;
engins de chantier et travaux publics ;
tracteurs et machines agricoles ;
bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

plus de 20 000 références au catalogue ;
plus de 5 500 turbos neufs en stock ;
plus de 6 000 CHRA disponibles ;
turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA ;
moteurs diesel et essence ;
nombreuses applications routières, agricoles, industrielles et marines ;
livraison rapide en France et en Europe ;
garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.

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