Turbo performance plug & play (asennus ilman muutoksia, kunnostettu pohja)
Vaihe 1
Korkeavirtainen MFS*-kompressoripyörä
360° laakeripysäytin
Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä
Vaihe 2
Ylimitoitettu suurivirtauksinen MFS*-kompressoripyörä
Uudelleen profiloitu imukotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi
360° laakeripysäytin
Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -voimanmittauslaitteella
Vaihe 3
Ylimitoitettu suurivirtauksinen MFS*-kompressoripyörä
Imukotelo profiloitu uudelleen, jotta siihen mahtuu uusi ylimitoitettu juoksupyörä
360° laakeripysäytin
Ylimitoitettu suuren virtauksen turbiinipyörä
Uudelleen profiloitu turbiinikotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi
Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä
MFS: Taottu alumiininen kompressoripyörä, joka on kevyempi, suurempi ja korkeampi kuin alkuperäinen ja tarjoaa 15 % suuremman puristuksen.
Maksimitehon saavuttamiseksi on myös säädettävä ruiskutus-, pakokaasu-, jäähdytys- ja ECU-järjestelmät. Hukkaportti on säädettävä, kun ECU:ta muokataan.
Vertailunumero
4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AF, 4M5Q6K682AG, 4M5Q6K682AG
Valmistajan osanumerot
742110-0004, 742110-0006, 742110-0007, 742110-5004S, 742110-5006S, 742110-5007S
Ajoneuvon kiintymys
Ford
C-Max 1.8 TDCI 115 vuodesta 2007
Focus 2 1.8 TDCI 100 125 vuodesta 2004
Focus 2 1.8 TDCI 115 vuodesta 2004
Focus 2 1.8 TDCI 115 vuodesta 2011
Focus 2 PHASE 2 1.8 TDCI 115 vuodesta 2007
Focus C-Max1.8 TDCI 115 vuodesta 2003
Galaxy 2 1.8 TDCI 100 125 vuodesta 2006
Mondeo 1.8 TDCI 100 125 alkaen 2007
Mondeo 3 HATCHBACK 1.8 TDCI 100 125 alkaen 2007
Mondeo 3 SW 1.8 TDCI 100 125 alkaen 2007
S-Max1.8 TDCI 100 125 alkaen 2006
S-Max1.8 TDCI 125 alkaen 2005
Tourneo Connect 1.8 TDCI 110 alkaen 2006
Transit Connect TC7 (T200 T230) 1.8 TDCI 110 alkaen 2006
