Año Parte 11/2009
Potencia 90 92 cv
desplazamiento 1.6 hd
Motor9HP (DV6DTED), UGJC, T3JB, UGJE, KVJA/F6JD, TZJB/TZJA/T3JA, UBGA, 8HR (DV4C), 8HP (DV4C)
Garantía 2 años
Turbo Híbrido plug & play (instalación sin modificación)
Etapa 1
Ruedas para compresor grande dflujo mFS 29,00/40.00mm, 6+6 Performance design, D130
Cojinete de empuje 360°
Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR
Etapa 2
Rueda de compresión MFS* grande debito grande, 33,00/44,01mm, 6+6 Performance design, D160
Cárter de admisión reprofilado, para alojar una nueva rueda sobredimensionada
Cojinete de empuje 360°
Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR
Etapa 2+
Rueda compresora MFS* de gran caudal sobredimensionada, 35.65/46.00mm, 6+6 Performance diseño, D190
Cárter de admisión reprofilado, para alojar una nueva rueda sobredimensionada
Cojinete de empuje 360°
Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR
----------
Para lograr este nivel de potencia, también necesita ajustar sus sistemas d'inyección, 'agoto, refrigeración y calculadora del motor. El ajuste del desperdicio debe hacerse durante la instalación y recuperación de la calculadora.
----------
Referencias OEM
0375Q9, 0375R0, 1696537, 9671801980, 9673283680, 9804945280, AV6Q6K682BB
Referencia fabricante
49373-02001, 49373-02002, 49373-02003, 49373-02004, 49373-02013, 49373-02022, 49373-02023, 49373-02012
Indicación del vehículo
Citroen
Berlingo 1.6 HDI 92 cv de 2008-
C-ELYSE 1.6 HDI 8V 92 cv de 2008-
C3 II 1.4 HDI 68 cv de 2008-
C3 II 1.4 HDI 70 cv de 2008-
C3 II 1.6 HDI 92 cv de 2008-
C3 PICASSO 1.6 HDI 92 cv de 2008-
C4 1.6 HDI 92 cv de 2008-
C4 ICPASSO II 1.6 HDI 92 cv de 2008-
C4 ICPASSO II.6 HDI 92 cv de 2008-
DS3 1.4 HDI 68 cv de 2008-
DS3 1.6 HDI 90 cv de 2009 a-
DS3 1.6 HDI 92 cv de 2008-
DS4 1.6 HDI 92 cv de 2008-
Ford
B-Max 1.5 TDCI 75 cv de 2008-
B-Max 1.6 TDCI 95 cv de 2008-
Ecosport 1.5 TDCI 91 cv de 2008-
Fiesta 1.6 TDCI 90 cv de 2010 a-
Fiesta VI 1.4 TDCI 70 cv de 2008-
Fiesta VI 1.6 TDCI 95 cv de 2008-
Fiesta VI PHASE 2 1.5 TDCI 75 cv de 2008-
Fiesta VI PHASE 2 1.6 TDCI 75 cv de 2008-
Fiesta VI PHASE 2 1.6 TDCI 95 cv de 2008-
Tourneo Connect II 1.6 TDCI 75 cv de 2008-
Tourneo Connect II 1.6 TDCI 95 cv de 2008-
Transit Connect II 200 1.6 TDCI 75 cv de 2008-
Transit Connect II 200 1.6 TDCI 95 cv de 2008-
Transit Connect II 210 1.6 TDCI 75 cv de 2008-
Transit Connect II 210 1.6 TDCI 95 cv de 2008-
Transit Connect II 220 1.6 TDCI 75 cv de 2008-
Transit Connect II 220 1.6 TDCI 95 cv de 2008-
Peugeot
2008 1.4 HDI 16V 68 cv de 2008-
2008 1.6 HDI 16V 92 cv de 2008-
207 1.6 HDI 16V 92 cv de 2008-
207 1.6 HDI 92 cv de 2008-
208 1.4 HDI 68 cv de 2008-
208 1.6 HDI 92 cv de 2008-
301 1.6 HDI 16V 92 cv de 2008-
301 1.6 HDI 92 cv de 2008-
308 1.6 HDI 16V 92 cv de 2008-
308 1.6 HDI 92 cv de 2008-
308 II 1.6 HDI 92 cv de 2008-
Partner 1.6 HDI 90 cv de 2008-
Partner 1.6 HDI 92 cv de 2008-
Partner TEEPEE 1.6 HDI 92 cv de 2008-
Referencia: MX02-200-886
Marca: MHI
Año parte 11/2009 Potencia 90 92 cv desplazamiento 1.6 hd Codigo Motor 9HP (DV6DTED), UGJC, T3JB, UGJE, KVJA/F6JD, TZJB/TZJA/T3JA, UBGA, 8HR (DV4C) 8HP (DV4C) Garantía 2 años
Referencia: ACM-164
Marca: ALFI TURBO ///
Año Parte 11/2009 Potencia 90 92 cv desplazamiento 1.6 hd Motor9HP (DV6DTED),UGJC,T3JB,UGJE,KVJA/F6JD,TZJB/TZJA/T3JA,UBGA,8HR (DV4C),8HP (DV4C) Garantía de 2 años
Referencia: 2063-050-886
Marca: ALFI TURBO ///
Año à partir de 11/2009 Potencia 90 92 cv Cilindrada 1.6 hdi Codigo motor 9HP (DV6DTED), UGJC, T3JB, UGJE, KVJA/F6JD, TZJB/TZJA/T3JA, UBGA, 8HR (DV4C), 8HP (DV4C) Garantia
Año Parte 11/2009
Potencia 90 92 cv
desplazamiento 1.6 hd
Motor9HP (DV6DTED), UGJC, T3JB, UGJE, KVJA/F6JD, TZJB/TZJA/T3JA, UBGA, 8HR (DV4C), 8HP (DV4C)
Garantía 2 años
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
PONTE EN CONTACTO CON ALFI TURBO
