Referencia: ACG-417
Marca: ALFI TURBO ///
Cartucho Turbo 2 2 150 – 6460961499, 727461-0006. D cv
Año: A partir de 2000, 2002 o 2003, según la aplicaciónPotencia: 150 cvdesplazamiento: 2,2 lCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
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Referencia: ACG-417
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de 2000, 2002 o 2003, según la aplicaciónPotencia: 150 cvdesplazamiento: 2,2 lCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: GX14-400-489
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Diferentes aplicaciones , y , , , y , que corresponden, en particular, a las referencias 0375S5, 0375S4, 9675101580 y 807489-0001, . Es imprescindible que compruebes la referencia del turbo original antes de realizar el pedido; garantía: 2 años. 2.0 HDI 2.0 MJTD Citroën Fiat Peugeot. d.
Referencia: BX30-300-843
Marca: KKK
Año: Según el modelo, desde octubre de 2009 hasta una fecha no especificadaPotencia: 82 / 84 cvdesplazamiento: 1 248 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: GX12-200-999
Año: de agosto de 2008 hasta una fecha no especificada, según el vehículoPotencia: 135, 136 y 140 cvdesplazamiento: 1.,4 litrosCodigo Motor: 312 A1.000, 955 A2.000, 955 A7.000, 552 63 624, 198 A7.000, EAQGarantía: 2 años
Referencia: HYB14-200-7018
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de septiembre de 1995 a abril de 2003Potencia: 88 / 102 cvdesplazamiento: 2,5 lCodigo Motor: ACV, AJT, AUF, AXL, AYC, AYY
Referencia: AG15-043
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de febrero de 2001 a diciembre de 2004Potencia: 102 cvdesplazamiento: 1,9 lCodigo Motor: F9Q1Garantía: 2 años
Referencia: AK39-373
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de junio de 2005 hasta una fecha no especificadaPotencia: 88, 103 y 106 cvdesplazamiento: 1461 cm³Codigo Motor: BR0H, CR0H, CR1S, BR1S, BR1C, CR1C, KR0H, KR1S, KR1C, KR1NGarantía: 2 años
Referencia: AG15-B51
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de febrero de 2010 hasta una fecha no especificadaPotencia: 125, 146 y 150 cvdesplazamiento: 2,3 lCodigo Motor: M9T 670, 672, 676, 678, 680, 686, 690, 692, 694, 696, 698, 706, 708, 716, 726, 880, 896, 898Garantía: 2 años
Referencia: AM35-A455
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Motores diésel , compatibles según la versión con potencias documentadas de 136 a 200 y los motores M47 D20 (204D4), N47 D20 A y N47 D20 C Las configuraciones incluidas abarcan varios : Serie 1, Serie 3, Serie 5, X1 y X3 fabricados entre 2004 y 2015 Garantía: 2 años Bmw cv. Bmw..
Referencia: AG15-B10
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de febrero de 2010 hasta una fecha no especificadaPotencia: 101 y 125 cvdesplazamiento: 2.3 DCICodigo Motor: M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 890Garantía: 2 años
Referencia: ACM-242T
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de octubre de 2018 hasta una fecha sin especificar, según la asignaciónPotencia: 120, 145, 160, 170, 189, 190 y 200 cvdesplazamiento: 2.0 dCiCodigo Motor: M9R 650, M9R 710, M9R 712, M9R 714, M9R 717, M9R 730Garantía: 2 años
Referencia: AK2S-074
Marca: ALFI TURBO ///
Años: 2006–202X Potencias: 95, 114, 129, 143, 163, 170 y 177 cv Motorización: 2.2CDI Códigos de motor: OM 651.955, OM 651.956 Garantía: 2 años
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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