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Hay 5228 productos.
Referencia: GX17-AN48
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de abril de 2015 o diciembre de 2015, según el destinoPotencia: 150 y 177 cvdesplazamiento: 2,3 lCodigo Motor: F1AGL411A, F1AGL411C, F1AGL4111, F1AGL411BGarantía: 2 años
Referencia: AI03-AR18
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de septiembre de 2013 a diciembre de 2024, según el vehículoPotencia: 120 cvdesplazamiento: 1.,6 LCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AI03-AR18
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de septiembre de 2013 a diciembre de 2024, según el vehículoPotencia: 120 cvdesplazamiento: 1..,6 litrosCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AM02-Q35
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de junio de 2018 a julio de 2021Potencia: 102 cvdesplazamiento: 1.5 DCodigo Motor: D 15 DT (DV5RD)Garantía: 2 años
Referencia: AI03-M204
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de mayo de 2010 a mayo de 2015Potencia: 105 cvdesplazamiento: 1,2 LCodigo Motor: CBZBGarantía: 2 años
Referencia: ACK-327
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 2007 a 2015Potencia: 204 cvdesplazamiento: 2.0DCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: ACI-285
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de octubre de 2006 a octubre de 2012Potencia: 136 cvdesplazamiento: 2,5 LCodigo Motor: 4JK1-TCGarantía: 2 años
Referencia: AG22-155
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de diciembre de 2010 a junio de 2012Potencia: 408 cvdesplazamiento: Sin especificarCodigo Motor: N63 B44 AGarantía: 2 años
Referencia: AG10-AN53
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Hyundai Bayon (BC3) 1 0 T-GDI de 101 o 120 , a partir de mayo de 2021, con motores G3LE o G3LF según la versión . Compatible con las referencias OEM 28231-04500 y 28231-04560, siempre que se compruebe la referencia del turbo original. cv. d.
Referencia: ACG-733T
Marca: ALFI TURBO ///
Año: Sin especificar;Potencia: 317 cv;desplazamiento: Sin especificar;Codigo Motor: Sin especificar.Garantía: 2 años.
Referencia: KX43-30M-M43
Marca: KKK
Año 2009 - 202X Potencia 122, 136, 144, 150, 163, 170, 177, 178, 179, 180, 181, 185 cv desplazamiento 2.0 HDI Codigo Motor AHH, AHK, AHR, AHS, AHV, AHW, AHX, EHS, EHT, EHY, EHZ, RHE, RHD, T7CA, T7CB, T7CC, T7CD, T7CE, T7CF, T7CI, T7CJ, T7CK, T7CL, T7DA, T7DB, T7DC, T7DD, T7DE, T7DF, T7MA, T7MB, T7MC, T7MD, T8CA, T8CB, T8CC, T8CD, T8CE, T8CH, T8CI, T8CJ,...
Referencia: KX43-30M-M43
Marca: KKK
Año 2009 - 202X Potencia 122, 136, 144, 150, 163, 170, 177, 178, 179, 180, 181, 185 cv desplazamiento 2.0 HDI Codigo Motor AHH, AHK, AHR, AHS, AHV, AHW, AHX, EHS, EHT, EHY, EHZ, RHE, RHD, T7CA, T7CB, T7CC, T7CD, T7CE, T7CF, T7CI, T7CJ, T7CK, T7CL, T7DA, T7DB, T7DC, T7DD, T7DE, T7DF, T7MA, T7MB, T7MC, T7MD, T8CA, T8CB, T8CC, T8CD, T8CE, T8CH, T8CI, T8CJ,...
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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