Referencia: AG12-M328
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo Smart Fortwo 0,7 l 75 82 – 1600961099, 727238-5001S cv
Año: de abril de 2003 a enero de 2007Potencia: 75 cv y 82 cvdesplazamiento: 0,7 lCodigo Motor: M 160.920, M 160.921, M 160.922Garantía: 2 años
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Referencia: AG12-M328
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de abril de 2003 a enero de 2007Potencia: 75 cv y 82 cvdesplazamiento: 0,7 lCodigo Motor: M 160.920, M 160.921, M 160.922Garantía: 2 años
Referencia: AG20-A869
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 03/2009 - fin sin especificarPotencia: 190 cvdesplazamiento: 2987 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG20-A869
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de marzo de 2005 a diciembre de 2008Potencia: 190 cvdesplazamiento: 2 987 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG20-A869
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 07/2009–01/2010 y 07/2012–06/2015Potencia: 224 y 265 cvdesplazamiento: 2 987 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG20-A869
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de julio de 2009 a diciembre de 2011Potencia: 190 y 204 cvdesplazamiento: 2 987 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AM02-M681
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de noviembre de 2008 a junio de 2013Potencia: 122 cvdesplazamiento: 1390 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AI04-VJ38
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para motorizaciones , 2 , 5 y 2 , 5 TDCi de 109 o 143 , montados en algunos modelos de , , , la serie B y , BT-50, , , con una cilindrada de entre 2.499 y 2.500 cm³ según el uso; código del motor no especificado . Garantía: 2 años Diesel. TD. cv cv Ford Ranger Mazda Mazda. desplazamiento..
Referencia: AG22-A257
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de septiembre de 2002 a agosto de 2008Potencia: 211, 218 y 231 cvdesplazamiento: Sin especificarCodigo Motor: M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3), M57 D30 (306DGarantía: 2 años
Referencia: AK35-649
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 08/2005 – fin sin especificarPotencia: 75 cvdesplazamiento: 1248 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG17-AN50
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de mayo de 2006, según la versiónPotencia: 115, 130, 136 y 140 cvdesplazamiento: 2.0Codigo Motor: AZWA, AZWC, KLWA, QXWA, QXWB, QXWC, TYWA, UFWA, UKWAGarantía: 2 años
Referencia: AM02-886
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo destinado, en particular, a los modelos Ford, Transit Connect y Transit Courier 1.5 TDCI de 75 cv. desplazamiento sin especificar; códigos de motor documentados: UBGA, UGCA, UGCB, XUCC, XUCD y XWCA. Garantía: 2 años.
Referencia: AK03-M290
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de abril de 2011 a julio de 2016Potencia: 200 cvdesplazamiento: 2.0 LCodigo Motor: CBFA, CCTA, CCZAGarantía: 2 años
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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