Referencia: AG15-310
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo Volvo C30 1 6 110 – 36000722, 753420. D cv
Año: de octubre de 2006 a diciembre de 2012Potencia: 110 cvdesplazamiento: 1560 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
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Referencia: AG15-310
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de octubre de 2006 a diciembre de 2012Potencia: 110 cvdesplazamiento: 1560 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG17-MH63
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de febrero de 2007 a noviembre de 2012Potencia: 140 cvdesplazamiento: 1968 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AK35-B15
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 07/2006 - 08/2014Potencia: 75 cvdesplazamiento: 1248 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: ACG-519
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de 2006, sin fecha de finalización especificadaPotencia: 152 cv y 160 cvdesplazamiento: 2,2 LCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: ACK-194C
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de 2005Potencia: 271 cvdesplazamiento: 3.,6 litrosCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: ACK-266T
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de septiembre de 2014 hasta una fecha no especificada, según el destinoPotencia: 120, 150, 152, 160, 165, 176 y 182 cvdesplazamiento: 1,5 LCodigo Motor: B 4154 T2, B 4154 T4, BNMA, BNMB, BNMC, C15HDTX, M8DA, M8DB, M8DD, M8DF, M8MA, M8MB, M8MC, M8MD, M8ME, M9DA, M9DB, M9MA, M9MB, M9MC, M9MD, M9ME, UNCA, UNCB, UNCE, UNCF, UNCI, UNCJ, UNCK, UNCN, UNCP,...
Referencia: MX35-300-999
Marca: MHI
Año: Sin especificar;Potencia: 150 cv.desplazamiento: 2,2 l;Codigo Motor: Sin especificar.Garantía: 2 años.
Referencia: GX20-300-290
Año: de septiembre de 2008 a diciembre de 2015, según el destinoPotencia: 136, 140, 163 y 165 cvdesplazamiento: 2.0Codigo Motor: 198 A5.000, 198 A8.000, 844 A2.000, 939 B5.000, 940 A5.000Garantía: 2 años
Referencia: GX12-20M-943
Turbo para Motores diésel 1 , 6 /CDTI de 116 a 163 , asociados a los códigos R9M 408, R9M 450, R9M 452 y R9M 453 . Compatible con diferentes versiones de los modelos Talento, NV300, Vivaro B y varios modelos , siempre que se compruebe la referencia original; garantía de 2 años.. dCi cv. Fiat Nissan Opel Renault d.
Referencia: IX03-400-189T
Marca: IHI
Año: a partir de 2007, según la asignaciónPotencia: 95, 100, 120, 136, 163 y 170 cvdesplazamiento: 2.0, 2., 1 y 2., 2 CDICodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: GX22-400-974
Marca: ALFI TURBO ///
Año: Sin especificarPotencia: 197, 211, 231 y 235 cvdesplazamiento: 3.0 litrosCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: KX03-A631
Marca: KKK
Año: 01/2010-12/2015; 06/2015-09/2020 Potencia: 136 cv / 184 cv / 185 cv desplazamiento: 1995 ccm / 1998 ccm Codigo Motor: D4HA Garantía: 2 años
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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