Referencia: AK39-M054
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo Seat Ibiza 1 4 80 – 045253019J, 54399880054. TDI cv
Año: de abril de 2005 a junio de 2010Potencia: 70 y 80 cvdesplazamiento: 1422 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
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Hay 5228 productos.
Referencia: AK39-M054
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de abril de 2005 a junio de 2010Potencia: 70 y 80 cvdesplazamiento: 1422 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG20-A788
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Jeep 3 0 4x4 de 218 Commander. CRD Diesel cv, cilindrada 2 987 cm³, montado desde abril de 2006 hasta diciembre de 2010 : sin especificar. Codigo Motor.Modelos de turbo GT2056V y GTA2052GVK. Garantía: 2 años.
Referencia: AK35-441
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 10/2005 - 12/2010Potencia: 90 cvdesplazamiento: 1248 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG22-A678
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 11/2007–05/2010; 01/2010–03/2018Potencia: 240 cvdesplazamiento: 2967 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG20-A788
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Mercedes ML W164 equipado con el motor V6 diésel de 3,0 litros, en concreto el ML 350 4MATIC de 211 o 224 Compatible con varias referencias originales, entre ellas A6420900080, A6420900280 y A6420900780; comprueba obligatoriamente la referencia del turbo desmontado CDI cv. d.
Referencia: AG10-AN53
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de abril de 2015 hasta una fecha no especificadaPotencia: 100, 101 y 120 cvdesplazamiento: Sin especificarCodigo Motor: G3LC, G3LE, G3LFGarantía: 2 años
Referencia: ACG-567
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de abril de 2012 a diciembre de 2020, según el destino; algunas fechas de finalización no especificadasPotencia: 150, 175 y 188 cvdesplazamiento: 2.2Codigo Motor: SHY1, SHY4, SHY6, SHY8Garantía: 2 años
Referencia: ACK-950
Marca: ALFI TURBO ///
Cartucho central « Cartucho », destinado al turbo pequeño de los motores 2.0 TDI de 177, 199 y 204 cv, según la aplicación.. Aplicaciones documentadas a partir de junio de 2015 en determinados modelos VW T6, Crafter y MAN TGE , con los códigos de motor CXEB, CXEC, DMZA, DAVA, DAWA y DMZB. Garantía: 2 años.
Referencia: 2092-020-011
Marca: ALFI TURBO ///
700447-3, 700447-1, 700447-5, 700447-9, 700447-8, 700447-35, 700447-2, 700447-7, 700447-4, OEM: 11127791552, 11122249678
Referencia: ACG-748T
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de junio de 2014 hasta una fecha no especificadaPotencia: 80 cv y 95 cvdesplazamiento: 1,3 lCodigo Motor: 199 B1.000, 225 A2.000, 330 A1.000, 463 45 266, 552 66, 552 66 963, 552 83, 552 83 775Garantía: 2 años
Referencia: ACG-729TR
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de noviembre de 2016 a diciembre de 2024Potencia: 150, 180 y 209 cvdesplazamiento: 2143 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AK03-117
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de octubre de 2014 a diciembre de 2019Potencia: 208 cvdesplazamiento: 1.6 THPCodigo Motor: 5GR (EP6FDTX)Garantía: 2 años
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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