Cartucho Turbo VW T6 177, 199 y 204 – 03N145701C, 10009700153 2.0 TDI cv

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Cartucho Turbo VW T6 2.0 TDI 177 199 204 cv, 03N145701C, 03N145701K, 03N145703C, 03N145703M, 03N145703G, 03N145704C, 03N145704L
  • Cartucho Turbo VW T6 2.0 TDI 177 199 204 cv, 03N145701C, 03N145701K, 03N145703C, 03N145703M, 03N145703G, 03N145704C, 03N145704L
ACK-950
Cartucho central « Cartucho », destinado al turbo pequeño de los motores 2.0 TDI de 177, 199 y 204 cv, según la aplicación.. Aplicaciones documentadas a partir de junio de 2015 en determinados modelos VW T6, Crafter y MAN TGE , con los códigos de motor CXEB, CXEC, DMZA, DAVA, DAWA y DMZB. Garantía: 2 años.
82,32 € Impuestos incluidos

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Descripción

Cartucho para turbo pequeño 2.0 TDI
Este cartucho central está destinado al turbocompresor pequeño que equipa las aplicaciones documentadas de 177, 199 y 204 Se aplica, en particular, a determinados modelos de VW California T6, Multivan T6, T6, , Grand California y cv. Transporter Crafter MAN TGE.

Referencias OEM
, 03N145701C, 03N145701F, 03N145701K, 03N145701L, 03N145701M, 03N145701Q, 03N145702, 03N145703C, 03N145703E, 03N145703G, 03N145703K, 03N145703L, 03N145703M, 03N145703N, 03N145703R, 03N145703T, 03N145704, 03N145704C, 03N145704E, 03N145704K, 03N145704L, 65091006007, 65091006008, 65091006010, 65091006011, 65091009005, 65091009006.

Referencias del fabricante
, 10009700153, 10009700191, 10009700205, 10009700206, 10009700225, 10009700227, 10009700234, 10009700238, 10009700273, 10009700277, 10009700286, 10009700313, 10009700358, 10009700359, 10009700376, 10009700377, 10009700378, 10009700381, 10009700382, 10009700383, 10009700384, 10009700385, 10009710234, 10009800153, 10009800191, 10009800206, 10009800234, 10009800273, 10009800286, 10009800376, 10009800383, 10009880153, 10009880191, 10009880205, 10009880206, 10009880225, 10009880234, 10009880273, 10009880286, 10009880313, 10009880376, 10009880383, 10009900153, 10009900191, 10009900206, 10009900234, 10009900273, 10009900286, 10009900376, 10009900383, 10009930206, 10009980384, 16359710024, 16359710033, 18509700006, 18509700010, 18509700015, 18509700016, 18509710006, 18509710010, 18509710015, 18509710016, 18509800006, 18509800010, 18509800015, 18509800016, 18509880006, 18509880010, 18509880015, 18509880016, 18509900006, 18509900010, 18509900015.

Asignaciones documentadas
MAN : TGE Autobús LCV 177 cv, diésel, DAVA/DMZB, a partir de febrero de 2017, DMZB a partir de marzo de 2021; TGE Autobús LCV 177 cv, diésel, DAWA, de febrero de 2017 a junio de 2024; TGE Plataforma/chasis (UZ_) LCV 177 cv, diésel, DAVA/DMZB, a partir de noviembre de 2016 o noviembre de 2017 según la versión, DMZB a partir de marzo de 2021; TGE Furgoneta LCV 177 cv, diésel, DAVA/DMZB, a partir de febrero de 2017 o marzo de 2017 según la versión, DMZB a partir de marzo de 2021.
Volkswagen : California T6 Camper (SGC, SGG, SHC) 204 cv, diésel, CXEB hasta diciembre de 2019 y DMZA a partir de febrero de 2021, vehículo a partir de junio de 2015; California T6 Camper 199 cv, diésel, CXEC, a partir de agosto de 2018; Crafter Autobús (SYI, SYJ) 177 cv, diésel, DAVA/DMZB, a partir de septiembre de 2016 o marzo de 2017 según la versión, DMZB a partir de marzo de 2021; Crafter Plataforma/Chasis (SZ_) 177 cv, diésel, DAVA/DMZB, a partir de noviembre de 2016 o marzo de 2017 según la versión, DMZB a partir de marzo de 2021; Crafter Furgoneta (SY_, SX_) 177 cv, diésel, DAVA/DMZB, a partir de septiembre de 2016 o marzo de 2017 según la versión, DMZB a partir de marzo de 2021; Grand California Camper (SCB, SCC) 177 cv, diésel, DAVA/DMZB, a partir de abril de 2019, DMZB a partir de marzo de 2021; Multivan T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN) 204 cv, diésel, CXEB/DMZA, a partir de junio de 2015; DMZA a partir de febrero de 2021; Multivan T6 199 cv, diésel, CXEC, a partir de noviembre de 2018 o diciembre de 2018 según la versión; Transporter T6/Caravelle T6 Bus 204 cv, diésel, CXEB hasta diciembre de 2019 y DMZA a partir de febrero de 2021, vehículo a partir de junio de 2015; Transporter T6/Caravelle T6 Bus 199 cv, diésel, CXEC, a partir de agosto de 2018 o noviembre de 2018 según la versión; Transporter T6 Plataforma/Chasis 204 cv, diésel, CXEB hasta noviembre de 2019 y DMZA a partir de octubre de 2021, vehículo a partir de mayo de 2016; Transporter T6 Plataforma/Chasis 199 cv, diésel, CXEC, a partir de agosto de 2019; Transporter T6 Furgoneta (SGA, SGH, SHA, SHH) 204 cv, diésel, CXEB hasta diciembre de 2019 y DMZA a partir de febrero de 2021, vehículo a partir de junio de 2015; Transporter Furgoneta T6 199 cv, diésel, CXEC, a partir de agosto de 2018.

Consejos de montaje y comprobación
Antes de montar el Cartucho, averigüe la causa de la avería anterior y compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno ddel aceite, la limpieza de los conductos, así como la admisión. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante. Antes de realizar el pedido, compare la referencia que figura en el turbo doriginal con las referencias de esta ficha: una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

Detalles del producto
ACK-950
3701803908124
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

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Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

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Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
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  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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