Referencia: AK29-M32
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo MAN 10 9D 440 – 51 09100-7925, 53299887132. cv.
Año A partir de 2004 Potencia 440 Codigo Motor Euro 3/4 D2066LF desplazamiento 10.9D Garantía de 2 años
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Hay 23 productos.
Referencia: AK29-M32
Marca: ALFI TURBO ///
Año A partir de 2004 Potencia 440 Codigo Motor Euro 3/4 D2066LF desplazamiento 10.9D Garantía de 2 años
Referencia: 4038409
Año 2002 Potencia 310, 320, 350, 360 desplazamiento Codigo Motor D2066,2066LF Garantía de 2 años
Referencia: 3597285
Año 2002 Codigo Motor D2866LF25, D2876LF03 11.97, D2876LF03 Potencia 460 desplazamiento 11,97 L
Referencia: 3597285
Año 2002 Potencia 460 Codigo Motor D2866LF25, D2876LF03 11.97, D2876LF03 desplazamiento 11.97L Garantía de 2 años
Referencia: 4032106
Año 2006 Potencia 410 desplazamiento 11 970 ccm Codigo Motor D2866LF25
Referencia: 3592005
Año 1998 Potencia 218, 297 Codigo Motor D0836LUH02 desplazamiento
Referencia: 3592005
Año 1998 Codigo Motor D0836LUH02,D0826 Potencia 296
Referencia: 4027573
Año 2003 Potencia 296 kW Codigo Motor D2866 LF14, LF15, LF16
Referencia: 3593920
Año 1999 Potencia 140/198 kW Codigo Motor D0836LF04, D0836LFG15, D0836LOH03 desplazamiento 6.8L
Referencia: AK29-C33
Marca: ALFI TURBO ///
Año A partir de 2001 Potencia 310 cv desplazamiento 12.0 Codigo Motor D2866LF Garantía de 2 años
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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