Αυτός ο υβριδικός στροβιλοκινητήρας για Κινητήρες Ford 1.Ο κινητήρας 8 TDCi διαθέτει εσωτερική τροποποίηση με σκοπό την προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της ροής αέρα του. Ανάλογα με το επιλεγμένο πακέτο, περιλαμβάνει έναν συμπιεστή MFS μεγάλης παροχής, ένα έδρανο 360°, αναδιαμόρφωση των περιβλημάτων και, για το πιο προηγμένο σύστημα, ένας τροχός στροβίλου Υπερμεγέθης.
Οι καταγεγραμμένες περιπτώσεις αφορούν, μεταξύ άλλων, τα μοντέλα Ford C-Max, Focus, Galaxy, Mondeo, S-Max, Tourneo Connect και Transit Connect. Η συμβατότητα πρέπει πάντα να επιβεβαιώνεται με βάση τον κωδικό του γνήσιου τούρμπο.
Το προϊόν αυτό δρα κυρίως στον τροχό συμπίεσης, προκειμένου να προσαρμόσει τη ροή του αέρα, διατηρώντας παράλληλα ένα στοπ 360° και μια τεκμηριωμένη εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας.
Το Stage Το 2 συνδέεται με έναν τροχό συμπιεστή Υπερμεγέθης με ένα επανασχεδιασμένο περίβλημα εισαγωγής. Η προσαρμογή αυτή έχει ως στόχο την ορθή προσαρμογή στη νέα γεωμετρία και τη βελτίωση της ικανότητας μεταφοράς αέρα του συμπιεστή.
Το Stage 3 παρεμβαίνει στις πλευρές του συμπιεστή και της τουρμπίνας. Οι υπερμεγέθεις τροχοί απαιτούν την αναδιαμόρφωση των αντίστοιχων περιβλημάτων τους. Αυτή η ρύθμιση μπορεί να επηρεάσει τη διαθέσιμη απόδοση καθώς και τη συμπεριφορά του στροβιλοσυμπιεστή, ανάλογα με τις ρυθμίσεις και τη συνολική προετοιμασία του κινητήρα.
Ένας υβριδικός στροβιλοκινητήρας βασίζεται σε μια κατάλληλη αρχιτεκτονική στροβιλοσυμπιεστή για να παραλάβει εσωτερικά εξαρτήματα διαφορετικά από την αρχική διαμόρφωση. Ανάλογα με το εργαστήριο, η προετοιμασία μπορεί να αφορά τον τροχό του συμπιεστή, τις διαστάσεις του, τα περιβλήματα, τον τροχό της στροβιλομηχανής, το έδρανο ή την εξισορρόπηση.
Ο στόχος είναι η προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της παροχής αέρα. Ωστόσο, ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής δεν καθορίζεται μόνο από την εμφάνιση του στροβίλου του: η συνοχή μεταξύ των στροβίλων, των περιβλημάτων, της εξισορρόπησης και του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα παραμένει ουσιαστικής σημασίας.
Το MFS σημαίνει «Milled From Solid», δηλαδή ένας τροχός που έχει κατασκευαστεί με κατεργασία από συμπαγές υλικό. Πρόκειται για μια διαδικασία κατασκευής που, από μόνη της, δεν εγγυάται αύξηση της ροής αέρα. Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να διατηρήσει γεωμετρία παρόμοια με την αρχική.
Ένας τροχός MFS Performance μπορεί να προσαρμοστεί γεωμετρικά ανάλογα με τον σκοπό της προετοιμασίας, ιδίως με διαφορετικό προφίλ ή διαστάσεις, όταν αυτές οι τροποποιήσεις έχουν προγραμματιστεί. Σε αυτό το προϊόν, οι τροχοί που αναφέρονται περιγράφονται ως τροχοί MFS μεγάλης παροχής, με μια έκδοση Υπερμεγέθης για Τα στάδια 2 και 3.
Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να είναι εξίσου λαμπερός με έναν τροχό MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα. Μια υψηλότερη ροή μπορεί να συμβάλει στην αύξηση της ισχύος μόνο σε συνδυασμό με μια κατάλληλη προετοιμασία του κινητήρα.
Ο συμπιεστής αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον αέρα που διοχετεύεται στον κινητήρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων του επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του και την ποσότητα του αέρα που μετακινείται υπό συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας.
Το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από τα καλύμματα, τον τροχό της στροβιλοσυμπιεστή, την πίεση υπερτροφοδότησης και την τροποποίηση του κινητήρα. Ένας μεγαλύτερος τροχός, λοιπόν, δεν εγγυάται αυτόματα καλύτερες επιδόσεις και μπορεί να επηρεάσει τον χρόνο απόκρισης καθώς και το βέλτιστο εύρος χρήσης.
Ο 360° αναστολέας ρουλεμάν, ο οποίος υπάρχει και στα τρία τεκμηριωμένα στάδια, συμβάλλει στην κατανομή των αξονικών δυνάμεων γύρω από τον άξονα. Δεν αντικαθιστά τη σωστή λίπανση ούτε τη σωστή συναρμολόγηση.
Ο ρότορας εξισορροπείται σε υψηλή ταχύτητα, στα 150.000 σ.α.λ. σε πάγκο δοκιμών Cimat VSR. Η εν λόγω διαδικασία αποσκοπεί στον περιορισμό των κραδασμών και των μηχανικών καταπονήσεων, χωρίς όμως να μπορεί να αντισταθμίσει τυχόν ανεπαρκή τροφοδοσία με λάδι, ρύπανση ή λανθασμένη εγκατάσταση.
Απαιτείται προσαρμογή της διαχείρισης του κινητήρα για να αξιοποιεί σωστά τα χαρακτηριστικά ενός υβριδικού τούρμπο. Η χαρτογράφηση, η πίεση υπερτροφοδότησης και η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης πρέπει να ελέγχονται από εξειδικευμένο επαγγελματία.
Ανάλογα με το επίπεδο προετοιμασίας, ενδέχεται να απαιτηθεί έλεγχος ή προσαρμογή επίσης στο σύστημα ψεκασμού, στην εξάτμιση, στο σύστημα ψύξης, στο σύστημα εισαγωγής, στο συμπλέκτη ή στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η εγκατάσταση του υβριδικού τούρμπο δεν εγγυάται, από μόνη της, αύξηση της ισχύος.
⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ — ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Αναζήτηση και διόρθωση η αιτία της προηγούμενης βλάβης πριν από την εγκατάσταση του τούρμπο.
Ελέγξτε το κύκλωμα λίπανσης, την τροφοδοσία και την επιστροφή λαδιού, καθώς και την καθαριότητα των αγωγών. Ελέγξτε την εισαγωγή και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ξένα σώματα.
Εκτελέστε η εκκίνηση του στροβιλοσυμπιεστή σύμφωνα με τις ισχύουσες συστάσεις και τηρείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος.
Μια βλάβη στη λίπανση που δεν έχει επιδιορθωθεί μπορεί να οδηγήσει σε νέα βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή.
Ελέγξτε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό στροβιλοσυμπιεστή και, στη συνέχεια, συγκρίνετέ τον με τους κωδικούς OEM και του κατασκευαστή που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ελέγξτε επίσης τη μάρκα, το μοντέλο, τη γενιά, τον τύπο αμαξώματος, τον κινητήρα και την ισχύ σε ίππο, τοΈτος τον κωδικό συναρμολόγησης και, όταν υπάρχει, τον κωδικό κινητήρα.
Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα, καθώς μπορεί να υπάρχουν διάφορες διαμορφώσεις για η ίδια έκδοση οχήματος.
⚠️ Ελέγξτε τα στοιχεία του τούρμπο σας
Πριν κάνετε την παραγγελία, συγκρίνετε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό σας στροβιλοσυμπιεστή με τις αναφορές που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.
Σε περίπτωση αμφιβολίας σχετικά με την αναγνώριση ή τη συναρμολόγηση, επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας τον κωδικό που αναγράφεται ευκρινώς στον αρχικό σας στροβιλοσυμπιεστή.
Αναφορά: ACG-316
Μάρκα: ALFI TURBO ///
Έτος: Από το 2003, ανάλογα με το όχημαΙσχύς: 100, 110, 115 και 125 ίπποΚυβισμός κινητήρα: 1.8Κωδικός κινητήρα: Δεν προσδιορίζεταιΕγγύηση: 2 έτη
Αναφορά: wast
Μάρκα: ALFI TURBO ///
Πνευματικός έλεγχος (wastegate) για turbo GARRETT HIH MHI KKK Toyota Καινούργιο με εγγύηση 2 ετών. Μετά την παραγγελία, ενημερώστε μας για τον ακριβή κωδικό του στροβιλοσυμπιεστή σας!
Αναφορά: joints
Μάρκα: ALFI TURBO ///
Πλήρες σετ παρεμβυσμάτων για, για την τοποθέτηση του τούρμπο σας.
Η ALFI TURBO ειδικεύεται στην πώληση στροβιλοσυμπιεστών για για επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, γεωργικά μηχανήματα και σκάφη: καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές, Καρτρίτζ τούρμπο και ανταλλακτικά στροβιλοσυμπιεστών. Διατίθενται πάνω από 20.000 κωδικοί προϊόντων.
Ο στροβιλοσυμπιεστής διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη λειτουργία και τις επιδόσεις ενός κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή. Όταν πρέπει να αντικατασταθεί ένας στροβιλοσυμπιεστής, είναι σημαντικό να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο σωστός κωδικός πριν από την παραγγελία.
Η ALFI TURBO προσφέρει στροβιλοσυμπιεστές για για πολλές μάρκες και τύπους κινητήρων: επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα, καθώς και διάφορες ναυτιλιακές εφαρμογές.
Μπορείτε να αναζητήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή σας με βάση το όχημα ή την εφαρμογή, τον τύπο κινητήρα, τον κωδικό κινητήρα ή απευθείας από έναν κωδικό OEM ή κατασκευαστή που αναγράφεται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή.
Δείτε τη γκάμα των καινούργιων στροβιλοσυμπιεστών μας για για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 5.500 καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές σε απόθεμα για από πολλές μάρκες, τύπους κινητήρων και κωδικούς στροβιλοσυμπιεστών.
Δείτε τους καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές →Ο στροβιλοσυμπιεστής ανταλλαγής σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε έναν στροβιλοσυμπιεστή, επιστρέφοντας το παλιό εξάρτημα, όταν προβλέπεται επιστροφή. Ο κατάλογός μας περιλαμβάνει πολλές αναφορές για, από διάφορες μάρκες και κινητήρες.
Δείτε τους στροβιλοσυμπιεστές ανταλλαγής →Οι υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές προορίζονται για διαμορφώσεις που απαιτούν μεγαλύτερη ροή αέρα και υψηλότερες επιδόσεις σε σχέση με μια τυπική διαμόρφωση. Τα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από τον στροβιλοσυμπιεστή, την προετοιμασία του και τη διαμόρφωση του κινητήρα.
Δείτε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές →Το « Καρτρίτζ τούρμπο », γνωστό και ως κεντρικό φυσίγγιο του turbo, περιλαμβάνει τα κύρια περιστρεφόμενα στοιχεία του στροβιλοσυμπιεστή. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 6.000 Καρτρίτζ τούρμπο για πολλές αναφορές για στροβιλοσυμπιεστές.
Δείτε τα Καρτρίτζ τούρμπο turbo →Ο κατάλογός μας καλύπτει μεγάλο αριθμό εφαρμογών που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή.
Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να έχει εξοπλιστεί με διάφορους στροβιλοσυμπιεστές, ανάλογα με τοΈτος, την ισχύ, την έκδοση του κινητήρα ή την τεχνική του εξέλιξη. Επομένως, η εφαρμογή από μόνη της δεν αρκεί πάντα για για να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή.
Πριν από την παραγγελία, σημειώστε τους κωδικούς που αναγράφονται στην πινακίδα αναγνώρισης του παλιού σας στροβιλοσυμπιεστή. Μπορεί να πρόκειται για κωδικό κατασκευαστή OEM ή για κωδικό του κατασκευαστή του στροβιλοσυμπιεστή.
Συγκρίνετε αυτούς τους κωδικούς με εκείνους που αναγράφονται στα δελτία προϊόντων μας. Σε περίπτωση αμφιβολίας, η ομάδα μας μπορεί να σας βοηθήσει να επαληθεύσετε τον κωδικό που αναζητάτε πριν από την παραγγελία σας.
Η απώλεια ισχύος, ένα ασυνήθιστο σφύριγμα, η κατανάλωση λαδιού, ο ανώμαλος καπνός ή η μειωμένη απόδοση του κινητήρα μπορεί να σχετίζονται με πρόβλημα στον υπερσυμπιεστή.
Ωστόσο, μια βλάβη που φαίνεται να σχετίζεται με τον στροβιλοσυμπιεστή μπορεί επίσης να οφείλεται σε πρόβλημα λίπανσης, μολυσμένο λάδι, ξένο σώμα, πρόβλημα στην εισαγωγή, στην εξάτμιση ή σε κάποιο άλλο περιφερειακό στοιχείο του κινητήρα.
Είναι επομένως σημαντικό να εντοπιστεί η αιτία της βλάβης πριν από την τοποθέτηση ενός νέου στροβιλοσυμπιεστή ή ενός νέου Καρτρίτζ τούρμπο.
→ Προσδιορισμός των συμπτωμάτων βλάβης του στροβιλοσυμπιεστή
Από το 2012, η ALFI TURBO υποστηρίζει ιδιώτες και επαγγελματίες στον εντοπισμό και την αντικατάσταση στροβιλοσυμπιεστών.
Μια βλάβη στον υπερσυμπιεστή μπορεί να οφείλεται σε κάποιο άλλο πρόβλημα του κινητήρα. Πριν από την τοποθέτηση ενός νέου τούρμπο ή Καρτρίτζ τούρμπο, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της αρχικής βλάβης, προκειμένου να αποφύγετε τη ζημιά στο νέο εξάρτημα.
Έχετε έναν κωδικό στροβιλοσυμπιεστή αλλά δεν μπορείτε να βρείτε το αντίστοιχο ανταλλακτικό; Διστάζετε μεταξύ διαφόρων κωδικών; Στείλτε μας τις πληροφορίες που αναγράφονται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή, ώστε η ομάδα μας να σας βοηθήσει να εντοπίσετε το ανταλλακτικό που αναζητάτε.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ALFI TURBO
