Tilgængelige sæt — Stage 1 og Stage 2

Hvad er en hybridturbo?

En hybridturbo bevarer en arkitektur, der er tilpasset køretøjet, samtidig med at den får interne ændringer. Afhængigt af trinnet kan disse vedrøre kompressorhjulet, dets geometri, huset, anlægget til fastlåsning eller afbalanceringen. Målet er at tilpasse kompressionskapaciteten og luftgennemstrømningen uden at begrænse tuningen til kompressorhjulets udseende.

MFS-kompressorhjul: standard eller Performance?

MFS står for »Milled From Solid«, dvs. et hjul, der er fræset ud af et massivt stykke. Et standard MFS-hjul kan bevare en geometri, der ligger tæt på originalen: fremstillingsprocessen og den blanke overflade er ikke i sig selv nok til at påvise en øget luftgennemstrømning. Et MFS Performance-hjul er baseret på en geometri, der er tilpasset ombygningen, som det er tilfældet her med et hjul, der er større og højere end det originale. Et standard MFS-hjul kan være lige så blankt som et MFS Performance-hjul. Det er ikke udseendet, der bestemmer ydeevnen, men geometrien og evnen til at flytte mere luft.

Hvorfor påvirker vingegeometrien luftgennemstrømningen?

Kompressorhjulet suger luften ind og komprimerer den til motoren. Dets diameter, profil, højde, bredde og vingeplacering påvirker dets aerodynamiske adfærd. En passende geometri kan flytte mere luft under visse forhold, men resultatet afhænger også af husene, turbinen, overtrykket og motorens indstilling. Et større hjul garanterer derfor ikke i sig selv bedre ydeevne under alle forhold.

Pålidelighed og afbalancering af hybridturboen

360°-støtten fordeler de aksiale kræfter over et større areal. Rotoren gennemgår en højhastighedsbalancering ved 150.000 omdr./min. på en Cimat VSR-testbænk for at begrænse vibrationer og mekaniske belastninger. Disse egenskaber kompenserer dog ikke for en forkert montering, mangelfuld smøring eller en uegnet motorkonfiguration.

Omprogrammering og forberedelse af motoren

Drift af en hybridturbo kan kræve en tilpasning af kortlægningen, ladetrykket, indsprøjtningen, udstødningen og kølingen. Gearkassen og de øvrige komponenter i køretøjet skal ligeledes kontrolleres i henhold til tilpasningen. Indstillingen af wastegate skal udføres korrekt. Hybridturboen garanterer ikke automatisk en effektforøgelse uden en passende indstilling.

Turbo-referencer

OEM-referencer

Producentens referencenumre

Kompatible køretøjer og anvendelser

Yderligere tekniske specifikationer

Monteringsvejledning

Hvordan finder man den rigtige turbo?

Kontroller referencenummeret på den originale turbolader, OEM- og producentreferencerne, modellen, generationen, karrosseritypen, effekten, monteringsperioden og motorkoden. En identisk motor garanterer ikke altid kompatibilitet.

I tvivlstilfælde skal du kontakte ALFI TURBO med den læselige varenummer fra din originale turbo.