Tilgængelige sæt — Stage 1, Stage 2 og Stage 3

Hvad er en hybridturbo?

En hybridturbo bygger på en turboladerarkitektur, der er tilpasset til at rumme modificerede indre komponenter. Afhængigt af tuningsniveauet kan ombygningen omfatte kompressorhjulet, husene, turbinehjulet, lejesystemet og afbalanceringen.

Målet er at tilpasse kompressionskapaciteten og luftgennemstrømningen. En hybridturbo defineres ikke udelukkende ud fra hjulets udseende: geometrien, bearbejdningen af husene og helhedens sammenhæng er afgørende.

MFS-kompressorhjul: standard eller Performance?

MFS står for »Milled From Solid«, dvs. et hjul, der er bearbejdet ud af et massivt stykke. Denne fremstillingsproces garanterer ikke i sig selv en forøgelse af luftgennemstrømningen. Et standard MFS-hjul kan bevare en geometri, der svarer til den originale.

Et MFS Performance-hjul har en geometri, der er tilpasset formålet med tuningen. Et standard MFS-hjul kan være lige så flot som et MFS Performance-hjul. Det er ikke udseendet, der bestemmer ydeevnen, men dens geometri og evne til at flytte mere luft. En højere luftgennemstrømning kan bidrage til at udvikle mere effekt med en passende motortuning, men er ikke i sig selv en garanti for resultatet.

Hvorfor påvirker vingegeometrien luftgennemstrømningen?

Kompressorhjulet suger luften ind og komprimerer den, hvorefter den sendes videre til motoren. Dets diameter, profil, højde, bredde og vingeplacering påvirker dets aerodynamiske adfærd. En passende geometri kan flytte mere luft under visse betingelser, men resultatet afhænger også af husene, turbinen, overtrykket og motorstyringen. Et større hjul garanterer derfor ikke automatisk bedre ydeevne og kan ændre reaktionstiden.

Pålidelighed og afbalancering af hybridturboen

Den 360°-anslag, der er dokumenteret i de tre testfaser, bidrager til at fordele de aksiale kræfter. Rotoren afbalanceres ved høj hastighed, ved 150.000 omdr./min. på en Cimat VSR-testbænk for at begrænse vibrationer og mekaniske belastninger. Denne afbalancering kompenserer dog ikke for manglende smøring eller forkert montering.

Omprogrammering og forberedelse af motoren

En tilpasning af motorstyringen er nødvendig til at udnytte hybridturboens egenskaber korrekt. Kortlægningen, ladetrykket, indsprøjtningen, udstødningen og kølingen skal kontrolleres eller tilpasses i henhold til tuningen. Indstillingen af wastegate skal foretages i forbindelse med omprogrammeringen af styreenheden. Koblingen, gearkassen og andre komponenter i køretøjet skal ligeledes kontrolleres i henhold til konfigurationen.

Turbo-referencer

Producentens varenumre

OEM-referencer

Kompatible køretøjer og anvendelser

Yderligere tekniske specifikationer

Monteringsvejledning

Hvordan finder man den rigtige turbo?

Kontroller den indgraverede eller påskrevne varenummer på den originale turbolader, og sammenlign den derefter med producent- og OEM-varenumrene i dette skema. Kontroller også mærke, model, karrosseritype, motortype, effekt i hk, monteringsÅr en og motorkoden, når den er tilgængelig. En identisk motortype er ikke altid nok til at bekræfte kompatibiliteten.

Hvis du er i tvivl, så kontakt os med den fulde varenummer på din originale turbo.