Tilgjengelige utførelser — Stage 1, Stage 2 og Stage 3

Hva er en hybridturbo?

En hybridturbo er basert på en turbokompressorarkitektur som er tilpasset for å ta imot modifiserte innvendige komponenter. Avhengig av trinn kan tilpasningen omfatte kompressorhjulet, husene, turbinhjulet, støttesystemet og balanseringen.

Målet er å tilpasse kompresjonskapasiteten og luftgjennomstrømningen til. En hybridturbo defineres ikke bare av utseendet på kompressorhjulet: geometrien, bearbeidingen av husene og helhetens sammenheng er avgjørende.

MFS-kompressorhjul: standard eller Performance?

MFS står for «Milled From Solid», altså et hjul som er maskinert ut av et solid stykke materiale. Denne produksjonsprosessen garanterer ikke i seg selv en økning i luftstrømmen. Et standard MFS-hjul kan beholde en geometri som tilsvarer den originale.

Et MFS Performance-hjul har en geometri som er tilpasset formålet med oppgraderingen. Et standard MFS-hjul kan være like glattpolert som et MFS Performance-hjul. Det er ikke utseendet som avgjør ytelsen, men geometrien og evnen til å flytte mer luft. En høyere luftgjennomstrømning kan bidra til å utvikle mer kraft med en gjennomtenkt motortilpasning, uten at dette i seg selv er en garanti for resultatet.

Hvorfor påvirker bladgeometrien luftgjennomstrømningen?

Kompressorhjulet suger inn og komprimerer deretter luften som sendes til motoren. Dets diameter, profil, høyde, bredde og bladplassering påvirker dets aerodynamiske oppførsel. En tilpasset geometri kan flytte mer luft under visse forhold, men resultatet avhenger også av husene, turbinen, overtrykket og motorstyringen. Et større hjul garanterer derfor ikke automatisk bedre ytelse og kan endre responstiden.

Pålitelighet og balansering av hybridturboen

Den 360°-anslaget som er dokumentert i de tre testfasene, bidrar til å fordele de aksiale kreftene. Rotoren balanseres ved høy hastighet, ved 150 000 o/min på en Cimat VSR-testbenk, for å begrense vibrasjoner og mekaniske belastninger. Denne balanseringen kompenserer imidlertid ikke for manglende smøring eller feil montering.

Omprogrammering og forberedelse av motoren

Det er nødvendig å tilpasse motorstyringen for utnytte egenskapene til hybridturboen på riktig måte. Kartleggingen, ladetrykket, innsprøytningen, eksosanlegget og kjølesystemet må kontrolleres eller tilpasses i henhold til oppgraderingen. Justeringen av wastegate må utføres i forbindelse med omprogrammeringen av styreenheten. Clutchen, girkassen og andre komponenter i kjøretøyet må også kontrolleres i henhold til konfigurasjonen.

Referanser for turboen

Produsentens referansenumre

OEM-referanser

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Ytterligere tekniske spesifikasjoner

Monteringstips

Hvordan finne riktig turbo?

Sjekk referansen som er inngravert eller påført på den originale turboladeren, og sammenlign den deretter med produsent- og OEM-referansene i dette dokumentet. Sjekk også merke, modell, karosseritype, motortype, effekt i hk, monteringsÅr og motorkode når den er tilgjengelig. En identisk motortype er ikke alltid nok til å bekrefte kompatibiliteten.

Hvis du er i tvil, kontakt oss med den fullstendige referansen til din originale turbo.