Tillgängliga förberedelser — Stage 1, Stage 2 och Stage 3

Vad är en hybridturbo?

En hybridturbo bygger på en turbokompressorarkitektur som är anpassad för att rymma modifierade interna komponenter. Beroende på trin kan modifieringen omfatta kompressorhjulet, husen, turbinhjulet, trycklagssystemet och balanseringen.

Målet är att anpassa kompressionskapaciteten och luftflödet. En hybridturbo definieras inte enbart av kompressorhjulets utseende: geometrin, bearbetningen av husen och helhetens samstämmighet är avgörande.

MFS-kompressorhjul: standard eller Performance?

MFS står för ”Milled From Solid”, det vill säga ett fläkthjul som är fräst ur ett massivt stycke. Denna tillverkningsprocess garanterar inte i sig en ökning av luftflödet. Ett MFS-fläkthjul i standardutförande kan ha samma geometri som originalet.

Ett MFS Performance-fläkthjul har en geometri som är anpassad efter trimmets syfte. Ett MFS-standardfläkthjul kan vara lika blankt som ett MFS Performance-fläkthjul. Det är inte utseendet som avgör prestandan, utan dess geometri och förmåga att förflytta mer luft. Ett högre luftflöde kan bidra till att utveckla mer effekt i kombination med en väl genomtänkt motortrimning, men är inte i sig en garanti för resultat.

Varför påverkar bladgeometrin luftflödet?

Kompressorhjulet suger in och komprimerar sedan luften som skickas till motorn. Dess diameter, profil, höjd, bredd och bladens placering påverkar dess aerodynamiska beteende. En anpassad geometri kan förflytta mer luft under vissa förhållanden, men resultatet beror också på höljen, turbinen, laddtrycket och motorstyrningen. Ett större turbinhjul garanterar därför inte automatiskt bättre prestanda och kan påverka responsen.

Tillförlitlighet och balansering av hybridturbon

Det 360°-anslag som dokumenterats under de tre testfaserna bidrar till att fördela de axiella krafterna. Rotorn balanseras vid hög hastighet, vid 150 000 varv/min på en Cimat VSR-provbänk, för att begränsa vibrationer och mekaniska påfrestningar. Denna balansering kompenserar dock inte för bristande smörjning eller felaktig installation.

Omprogrammering och förberedelse av motorn

En anpassning av motorstyrningen är nödvändig för att korrekt utnyttja egenskaperna hos hybridturbon. Kartläggningen, laddtrycket, insprutningen, avgaserna och kylningen måste kontrolleras eller anpassas beroende på trimmningen. Justeringen av wastegate måste utföras i samband med omprogrammeringen av styrenheten. Kopplingen, växellådan och övriga komponenter i fordonet måste också kontrolleras beroende på konfigurationen.

Turbo-referenser

Tillverkarens artikelnummer

OEM-artikelnummer

Kompatibla fordon och tilldelningar

Ytterligare tekniska specifikationer

Monteringsanvisningar

Hur identifierar man rätt turboladdare?

Kontrollera artikelnumret som är ingraverat eller angivet på den ursprungliga turbon och jämför det sedan med tillverkar- och OEM-artikelnumren i detta dokument. Kontrollera även märke, modell, kaross, motortyp, effekt i hk, monteringsÅr en och motorkoden när den finns tillgänglig. En identisk motortyp räcker inte alltid för att bekräfta kompatibiliteten.

Om du är osäker, kontakta oss med det fullständiga artikelnumret på din original-turbo.