Denne hybridturbo er beregnet til 2.-motorer samt 2 DTI- og TID-motorer, der er kompatible med.. Dens » plug & play «-konstruktion muliggør en » Montering uden ændringer « af den oprindelige opstilling, mens de tilbudte tuningsløsninger tilpasser de indre komponenter i henhold til det valgte trin.
MFS-kompressorhjulet med høj gennemstrømning, 360°-anslaget og højhastighedsbalanceringen opfylder kravene til en motorforberedelse, der passer til flere Opel- og Saab-modeller.
Denne tilpasning optimerer kompressorhjulet for at tilpasse kompressionskapaciteten og luftgennemstrømningen, samtidig med at den oprindelige konfiguration til bevares.
Overdimensioneret -hjulet er kombineret med et omprofileret indsugningshus. Denne kombination har til formål at tilpasse luftgennemstrømningen og kompressionen til hjulets egenskaber.
Denne version kombinerer ændringerne på kompressorsiden med et turbinehjul Overdimensioneret og et omprofileret turbinehus. Denne konfiguration kan ændre turboladerens gennemstrømning og adfærd; dens anvendelse afhænger af den samlede motorforberedelse.
En hybridturbo er baseret på en arkitektur, der er tilpasset til at rumme interne komponenter, der adskiller sig fra den oprindelige konfiguration. Afhængigt af trinnet kan ændringerne omfatte kompressorhjulet, husene, turbinehjulet, anlægssystemet og afbalanceringen.
Målet er at tilpasse turboladerens kompressionskapacitet og luftgennemstrømning. En hybridturbo defineres ikke udelukkende ud fra kompressorhjulets udseende: komponenternes geometri og deres sammensætning er afgørende.
MFS står for »Milled From Solid«, dvs. et hjul, der er fræset ud af et massivt stykke materiale. Denne fremstillingsproces garanterer ikke i sig selv en forøgelse af luftgennemstrømningen. Et standard MFS-hjul kan bevare en geometri, der ligger tæt op ad den originale.
Et standard MFS-hjul kan være lige så blankt som et MFS Performance-hjul. Det er ikke udseendet, der bestemmer ydeevnen, men geometrien og evnen til at flytte mere luft. På dette produkt er MFS-hjulet med høj luftgennemstrømning lettere, større og højere end det originale hjul. Det er designet til til at muliggøre op til 15 % ekstra kompression med en passende motorforberedelse.
Hjulets diameter, profilen, højden, bredden og placeringen af vingerne påvirker luftindsugningen og kompressionen. Resultatet afhænger også af husene, turbineløbet, overtrykket og motorstyringen. Et større løb garanterer derfor ikke automatisk et bedre resultat og kan ændre reaktionstiden.
360°-anslaget bidrager til at fordele de aksiale kræfter, der udøves på den roterende enhed. Rotoren afbalanceres ved høje omdrejningstal, op til 150.000 omdr./min. på en Cimat VSR-testbænk, for at begrænse vibrationer og mekaniske belastninger. Denne afbalancering erstatter ikke en korrekt montering eller et smøresystem i perfekt stand.
En tilpasset motorstyring er nødvendig til at udnytte hybridturboens egenskaber. Kortlægningen, overtrykket, indsprøjtning, udstødning, køling og, afhængigt af køretøjet, transmissionen skal kontrolleres eller tilpasses. Indstillingen af wastegate skal foretages i forbindelse med omprogrammeringen af styreenheden. Montering af turboen alene garanterer ikke en effektforøgelse.
⚠️ OBS — VIGTIGT FØR MONTERING
Find og afhjælp årsagen til den tidligere fejl. Kontroller smøresystemet samt tilførsel og retur af olie. Kontroller, at rørledningerne er rene, indsugningen og at der ikke er fremmedlegemer i dem. Udfør indkøringen i henhold til de gældende anbefalinger og følg producentens anvisninger. En uafhjulpet smørefejl kan føre til et nyt svigt i turboladeren.
Kontroller referencen på den originale turbo, OEM- og producentreferencerne samt mærke, model, generation, motorvariant, effekt, monteringsÅr e og motorkode. En identisk motorvariant er ikke altid tilstrækkeligt til at bekræfte kompatibiliteten.
⚠️ Tjek referencenumrene på din turbo
Inden du bestiller, skal du sammenligne referencenummeret på din originale turbo med de referencenumre, der er angivet i dette datablad. En identisk motorisering garanterer ikke altid kompatibilitet.
Hvis du er i tvivl, så kontakt os med den referencenummer, der står på din turbolader.
Reference: AG18-971
Brand: ALFI TURBO ///
År: 09/2000 til 10/2005Effekt: 117, 120 og 125 hkSlagvolumen: 2,2 LMotorkode: Y 22 DTRGaranti: 2 år
Reference: ACG-274
Brand: ALFI TURBO ///
År: Fra 2000Effekt: 120 og 125 hkSlagvolumen: 2,2 LMotorkode: Ikke angivetGaranti: 2 år
Reference: wast
Brand: ALFI TURBO ///
Pneumatisk styring (wastegate) til GARRETT HIH-turbo MHI KKK Toyota Ny og 2 års garanti. Efter bestilling bedes du oplyse os det nøjagtige varenummer på din turbo!
ALFI TURBO er specialiseret i salg af turboladere til til personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner og både: nye turboladere, standardudskiftningsdele, hybridturboladere, Turbo patron samt reservedele til turboladere. Der er over 20.000 varenumre til rådighed.
Turboladeren spiller en afgørende rolle for driften og ydeevnen af en turboladet motor. Når en turbolader skal udskiftes, er det vigtigt at identificere den nøjagtige varenummer, inden du bestiller.
ALFI TURBO tilbyder turboladere til til mange mærker og motortyper: personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, traktorer og landbrugsmaskiner samt forskellige marineanvendelser.
Du kan søge efter din turbolader ud fra køretøjet eller anvendelsesområdet, motortypen, motorkoden eller direkte ud fra et OEM- eller producentnummer, der står på din gamle turbolader.
Se vores udvalg af nye turboladere til til diesel- og benzinmotorer. ALFI TURBO har over 5. 500 nye turboladere på lager til fra mange forskellige mærker, motorstørrelser og referencenumre.
Se de nye turboladere →Med en standardudskiftning kan du udskifte en turbolader ved at returnere den gamle del, når der er fastsat et depositum.. Vores katalog indeholder mange varenumre til e forskellige mærker og motorvarianter.
Se standardudskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet til konfigurationer, hvor der er behov for større luftgennemstrømning og et højere ydelsespotentiale end ved en standardkonfiguration. Egenskaberne afhænger af turboen, dens tilpasning og motorens konfiguration.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kaldet den centrale turbokassette, omfatter de vigtigste roterende dele i turboladeren. ALFI TURBO har mere end 6.000 Turbo patron til med mange forskellige turbomodeller.
Se turbo- Turbo patron rne →Vores katalog dækker et stort antal anvendelsesområder med turboladede motorer.
Den samme motor kan være udstyret med flere forskellige turboladere afhængigt afÅr, effekten, motorversionen eller den tekniske udvikling.. Anvendelsesområdet alene er derfor ikke altid tilstrækkeligt til til præcist at identificere den rigtige turbolader.
Inden du bestiller, skal du notere de referencenumre, der står på typeskiltet på din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referencenummer eller et referencenummer fra turboladerproducenten.
Sammenlign disse referencer med dem, der er angivet på vores produktbeskrivelser. Hvis du er i tvivl, kan vores team hjælpe dig med at kontrollere den ønskede reference, inden du bestiller.
Effekttab, en usædvanlig fløjtende lyd, olieforbrug, unormal røgudvikling eller nedsat motorydelse kan være tegn på et problem med turboladeren.
En fejl, der tilsyneladende skyldes turboladeren, kan dog også skyldes et smøreproblem, forurenet olie, et fremmedlegeme, indsugningen, udstødningen eller en anden del af motorens tilbehør.
Det er derfor vigtigt at finde årsagen til fejlen, inden man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identificer symptomerne på en turbosvigt
→ Forstå de vigtigste årsager til, at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både private og erhvervskunder med at identificere og udskifte turboladere.
En defekt i turboladeren kan være en følge af et andet motorproblem. Inden montering af en ny turbo eller Turbo patron skal du finde og afhjælpe årsagen til den oprindelige fejl for at undgå at beskadige den nye del.
Har du et turbokompressor-artikelnummer, men kan du ikke finde den rigtige del? Er du i tvivl mellem flere artikelnumre? Send os oplysningerne fra din gamle turbo, så vores team kan hjælpe dig med at finde den del, du leder efter.
KONTAKT ALFI TURBO
