- Pouze online
OEM referentni broj
6400900280, 6400901380, 640090138080, 6400901780, 640090178080, 6400902380, 640 090 028 080, 640 090 238 080, A6400900280, A640090028080, A6400901380, A640090138080, A6400901780, A640090178080, A6400902380, A640090238080
Referenční číslo výrobce
F40A0101, F40A0281, RHF4HVV16, VF40A0101, VF40A281, VV16
Použití pro vozidla
Mercedes Benz A160 2. 0CDI 82hp 2004
Mercedes Benz A160 PHASE 2 2. 0CDI 82hp 2008
Mercedes Benz A180 2. 0CDI 109hp 2004
Mercedes Benz A180 PHASE 2 2. 0CDI 109hp 2008
Mercedes Benz B180 2. 0CDI 109hp 2005
Mercedes Benz B180 PHASE 2 2. 0CDI 109hp 2008
Turbo výkon plug & Play (instalace bez úprav, repasovaný základ)
Stage 1
MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas*
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2
Kompresorové kolo s vysokým průtokem MFS* nadměrný
Přeprofilované skříň kompresoru pro přizpůsobení novému oběžnému kolu nadměrný
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 3
Kompresorové kolo MFS* s vysokým průtokem nadměrný
Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo
360° axiální ložisko
Velkoprůtočné kolo turbíny nadměrný
Nově profilovaná skříň turbíny aby se vešlo nové nadměrné kolo
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
MFS: Kované hliníkové kompresorové kolo, lehčí, silnější a vyšší než původní, které poskytuje o 15 % vyšší kompresi.
Pro pro dosažení maximálního výkonu je třeba také upravit vstřikování, výfuk, chlazení a systém ECU. Při přemapování ECU je třeba upravit wastegate.
Rok Od roku 2004
Výkon 82, 109 k
Objem motoru 2.0D
Kód motoru OM 640 DE 20 LA