Година 1998 - 2003
Конски сили 116 136 к.с
Разместен 2.0 D
Код двигател M47 M47204D1 M47D20
СУРОВИЯТ ЗАХРАНВАЩ ЕЛЕМЕНТ ТРЯБВА ДА БЪДЕ ЗАМЕНЕН
Хибридна турбина plug & play (устройство без промяна)
Етап 1
Голям компресор dебит MFS 37.91/49.00mm , 6+6 Изпълнение, D190
360° подложка
Високоскоростно балансиране (150 000 оборота/м) на Cimat VSR
Етап 2
Колешка компресор MFS* dпрекалено голям обем, 43.01/56.02mm, 6+6 Изпълнение D230
Картър приемане препрофилиран да се състои нови големи колело
360° подложка
Високоскоростно балансиране (150 000 оборота/м) на Cimat VSR
Етап 2+
Колешка компресор MFS* dпревишен обем, 41.58/56.02mm, 6+6 Изпълнение, D280
Картър приемане препрофилиран да се състои нови големи колело
360° подложка
Високоскоростно балансиране (150 000 оборота/м) на Cimat VSR
----------
За да постигнете това ниво на мощност, трябва също така да настроите системите си d'инжекция", d'изпускателен, охлаждащ и двигателен компютър. Настройката на НДС трябва да се извършва при монтиране и ремапиране на компютъра.
----------
OEM справка
11652247297, 11652247297F, 11652247297G, 11652247297H, 11652247901, 11652247901H, 11652247905, 11652247905H, 11652248901, 11652248901G, 11652248905, 11652248905G
Справка на производителя
700447-0001, 700447-0003, 700447-0004, 700447-0005, 700447-0006, 700447-0007, 700447-0008, 700447-1, 700447-3, 700447-4, 700447-5, 700447-5008S, 700447-6, 700447-7, 700447-8
Задаване на превозно средство
БМВ 3 (E46) БВ 1998-02 2001-08 ДИЗЕЛ M47 D20 (204D1) 129
БМВ 3 (E46) БВ 1998-04 2001-09 ДИЗЕЛ M47 D20 (204D1) 136
БМВ 3 (E46) БВ 2001-09 2003-03 ДИЗЕЛ M47 D20 (204D1) 116
БМВ 3 Touring (E46) БВ 2000-03 2001-09 ДИЗЕЛ M47 D20 (204D1) 136
БМВ 3 Touring (E46) БВ 2002-10 2003-03 ДИЗЕЛ M47 D20 (204D1) 115
БМВ 5 (E39) БВ 2000-02 2003-06 ДИЗЕЛ M47 D20 (204D1) 136
БМВ 5 Touring (E39) БВ 2000-02 2003-09 ДИЗЕЛ M47 D20 (204D1) 136
Справка: AG15-149
Марка: ALFI TURBO ///
Година 1998-2003 Конски сили 115 116 129 136 Разместен 2.0 D Код двигател M47 M47204D1 M47D20 Гаранция 2 години Необходимо е да се сменя твърдостта на захранването на маслото и нюхателя на маслото.
Справка: 2092-020-011
Марка: ALFI TURBO ///
700447-3, 700447-1, 700447-5, 700447-9, 700447-8, 700447-35, 700447-2, 700447-7, 700447-4, OEM :11127791552, 11122249678
Година 1998 - 2003
Конски сили 116 136 к.с
Разместен 2.0 D
Код двигател M47 M47204D1 M47D20
СУРОВИЯТ ЗАХРАНВАЩ ЕЛЕМЕНТ ТРЯБВА ДА БЪДЕ ЗАМЕНЕН
ALFI TURBO е специализирана в продажбата на турбокомпресори за за леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, селскостопански машини и лодки: нови турбокомпресори, обменни турбокомпресори, хибридни турбокомпресори, Средна част турбина и резервни части за турбокомпресори. Налични са над 20 000 артикула.
Турбокомпресорът играе съществена роля за функционирането и производителността d на турбо двигателя. Когато се налага подмяна на турбокомпресора, е важно d да се определи точно правилният артикулен номер, преди да се направи поръчката.
ALFI TURBO предлага турбокомпресори за за множество марки и двигатели: леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, трактори и селскостопански машини, както и различни морски приложения.
Можете да потърсите своя турбокомпресор по модел на превозното средство или приложение, по двигател, по код на двигателя или директно от dпо OEM номер или номер на производителя, посочен върху стария ви турбокомпресор.
Разгледайте нашата гама от нови турбокомпресори за за дизелови и бензинови двигатели. ALFI TURBO разполага с над 5 500 нови турбокомпресори на склад за от много марки, типове двигатели и артикулни номера на турбокомпресори.
Вижте новите турбокомпресори →Турбокомпресорът по схемата „обмен срещу стандартен“ позволява да се замени турбокомпресор, като се върне старата част, когато е предвидена такава възможност. Нашият каталог включва множество артикули за от различни марки и двигатели.
Вижте турбокомпресорите за стандартен обмен →Хибридните турбокомпресори са предназначени за конфигурации, при които се търси по-голям дебит d на въздуха и по-висок потенциал за производителност в сравнение със стандартната конфигурация. Характеристиките зависят от турбокомпресора, неговата настройка и конфигурацията на двигателя.
Вижте хибридните турбокомпресори →Средна част турбина, наричан още централен патрон на турбокомпресора, обединява основните въртящи се елементи на турбокомпресора. ALFI TURBO разполага с над 6 000 Средна част турбина за на много модели турбокомпресори.
Вижте турбо Средна част турбина →Нашият каталог обхваща голям брой приложения d, оборудвани d с турбокомпресиран двигател.
Един и същ двигател може да е бил оборудван с няколко различни турбокомпресора в зависимост отГодина, мощността, версията на двигателя или техническото му развитие.. Затова само приложението не винаги е достатъчно за, за да се определи точно правилният турбокомпресор.
Преди да поръчате, запишете номерата, посочени на идентификационната табелка d на стария ви турбокомпресор. Това може да бъде dномер на производителя (OEM) или dномер на производителя на турбокомпресора.
Сравнете тези номера с посочените в нашите продуктови описания.. В случай на съмнение, нашият екип може да ви помогне да проверите търсения номер преди да направите поръчката си.
Загуба на мощност, необичайно свистене, d'потребление на масло, необичаен дим или влошена работа на двигателя могат да бъдат свързани с проблем с турбокомпресора.
Въпреки това, повреда, която на пръв поглед изглежда свързана с турбокомпресора, може да се дължи и на d'проблем със смазването, d'замърсено масло, d'чуждо тяло в системата за всмукване, изпускателната система или d'друг периферен елемент на двигателя.
Затова е важно да се установи причината за повредата, преди да се монтира нов турбокомпресор или нов Средна част турбина.
→ Идентифициране на симптомите d'на повреда на турбокомпресора
→ Разберете основните причини за повреда d на турбокомпресора
От 2012 г. ALFI TURBO подпомага частни лица и професионалисти при диагностицирането и подмяната на турбокомпресори.
Отказът на турбокомпресора може да бъде следствие d'от друг проблем с двигателя. Преди монтажа d'на нов турбокомпресор или Средна част турбина, открийте и отстранете причината за първоначалната повреда, за да d'избегнете d'повреждане на новата част.
Имате номер на турбокомпресор, но не можете да намерите съответната част? Колебаете се между няколко номера? Предоставете ни информацията от стария ви турбокомпресор, за да може екипът ни да ви помогне да идентифицирате търсената част.
СВЪРЖЕТЕ СЕ С ALFI TURBO
