Godina 2006 - 2009
Snaga 160 170 190 KS
Radna zapremina motora 3,.,2 DI-D
Kod motora 4M41
2-godisna garancija
Hibridna turbina plug & play ( )Ugradna bez izmena, renovirana baza
Stage 1
MFS kompresorski tocak visokog protoka 43,.,40/56.00mm, 6+6 performans dizajn, D240
360° potisni lezaj
Balans na velikoj brzini (150.000 RPM) na Cimat VSR klupi.
Stage 2
Prekomerno veliki MFS kompresorski tocak visokog protoka, 44,., 20/58.00mm, 7+7 Performance design, D280
Ponovo profilirano kuciste kompresora Da primi novo predimenzionirano kolo
360° potisni lezaj
Balans na velikoj brzini (150.000 RPM) na Cimat VSR klupi.
Stage 2+
Prekomerno veliki MFS kompresorski tocak visokog protoka, 46.50/60.00mm, 7+7 Performance Design, D330
Ponovo profilirano kuciste kompresora Da primi novo predimenzionirano kolo
360° potisni lezaj
Balans na velikoj brzini (150.000 RPM) na Cimat VSR klupi.
----------
za Da biste postigli maksimalnu snagu, takode morate podesiti ubrizgavane, izduv, hladene i upravlacku jedinicu motora systems. Vejstgejt mora biti podesen tokom instalacije i remapirana upravlacke jedinice motora.
----------
OEM referentni broj
1515A163, VAD30024
Referenca proizvodaca
VT13
Primena vozila
MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) PC 2006-09 DIESEL 4M41 170
MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) PC 2007-02 DIESEL 4M41 160
MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) PC 2007-02 DIESEL 4M41 170
MITSUBISHI PAJERO IV kombi (V9_, V8_, V8_V) LCV 2007-02 DIESEL 4M41 190
Godina 2006 - 2009
Snaga 160 170 190 KS
Radna zapremina motora 3,.,2 DI-D
Kod motora 4M41
2-godisna garancija
