Turbo hibrid 1.8 TDCI 100 125, 763647, 7G9Q6K682BA, 7G9Q6K682BC, 7G9Q6K682BD

  • Samo na spletu
Hibridni
Turbo hibrid 1.8 TDCI 100 125, 763647, 7G9Q6K682BA, 7G9Q6K682BC, 7G9Q6K682BD
  • Turbo hibrid 1.8 TDCI 100 125, 763647, 7G9Q6K682BA, 7G9Q6K682BC, 7G9Q6K682BD
  • Turbo hibrid 1.8 TDCI 100 125, 763647, 7G9Q6K682BA, 7G9Q6K682BC, 7G9Q6K682BD
  • Turbo hibrid 1.8 TDCI 100 125, 763647, 7G9Q6K682BA, 7G9Q6K682BC, 7G9Q6K682BD
763647

Leto 2004

Moč 100, 125

Delovna prostornina motorja 1.8 TDCI

Koda motorja DuraTorq Lynx, KKDA DuraTorq Lynx, QYBA

2-letna garancija

Komplet tesnil
Stage priprava
Izmenjava
499,99 € Z DDV

416.658333 brez davka.

Količina
Čas izdelave: 15-20 delovnih dni

Opis

Turbo delovanje plug & Play (namestitev brez sprememb, obnovljena osnova)

Stage 1

MFS kompresorsko kolo z visokim pretokom*

360° potisni ležaj

Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.

Stage 2

Kompresorsko kolo z visokim pretokom MFS* prevelik

Preprofilirano ohišje kompresorja za prilagoditi novemu rotorju prevelik

360° potisni ležaj

Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.

Stage 3

Kompresorsko kolo MFS* z visokim pretokom prevelik

Preprofilirano ohišje kompresorja da sprejme novo preveliko kolo

360° potisni ležaj

Turbinsko kolo z velikim pretokom prevelik

Ponovno profilirano ohišje turbine da sprejme novo preveliko kolo

Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.

MFS: kompresorsko kolo iz kovanega aluminija, ki je lažje, debelejše in višje od originalnega ter zagotavlja 15 % večjo kompresijo.

Za za doseganje največje moči morate prilagoditi tudi sisteme vbrizga, izpušnih plinov, hlajenja in ECU.. Pri preurejanju ECU je treba prilagoditi wastegate.

Številke delov OEM

7G9Q6K682BA, 7G9Q6K682BC, 7G9Q6K682BD

Številke delov proizvajalca

763647-0014, 763647-0019, 763647-0021, 763647-5014S, 763647-5019S, 763647-5021S

GTB1746V

Uporaba vozila

Podrobnosti o izdelku
763647
Hibridni
Priloge
Prenesi
Morda vam bo všeč tudi