Turbodmychadlo hybrid 1.8 TDCI 100 125, 763647, 7G9Q6K682BA, 7G9Q6K682BC, 7G9Q6K682BD

  • Pouze online
Hybridní
Turbo hybrid 1.8 TDCI 100 125, 763647, 7G9Q6K682BA, 7G9Q6K682BC, 7G9Q6K682BD
  • Turbo hybrid 1.8 TDCI 100 125, 763647, 7G9Q6K682BA, 7G9Q6K682BC, 7G9Q6K682BD
  • Turbo hybrid 1.8 TDCI 100 125, 763647, 7G9Q6K682BA, 7G9Q6K682BC, 7G9Q6K682BD
  • Turbo hybrid 1.8 TDCI 100 125, 763647, 7G9Q6K682BA, 7G9Q6K682BC, 7G9Q6K682BD
763647

Rok 2004

Výkon 100, 125

Objem motoru 1.8 TDCI

Kód motoru DuraTorq Lynx, KKDA DuraTorq Lynx, QYBA

Záruka 2 roky

Sada těsnění
Stage příprava
Výměna
499,99 € S DPH

416.658333 bez daně.

Množství
Doba výroby: 15-20 pracovních dnů

Popis

Turbo výkon plug & Play (instalace bez úprav, repasovaný základ)

Stage 1

MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas*

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 2

Kompresorové kolo s vysokým průtokem MFS* nadměrný

Přeprofilované skříň kompresoru pro přizpůsobení novému oběžnému kolu nadměrný

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 3

Vysokoprůtočné kolo kompresoru MFS* nadměrný

Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo

360° axiální ložisko

Velkoprůtočné turbínové kolo nadměrný

Nově profilovaná skříň turbíny aby se vešlo nové nadměrné kolo

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

MFS: Kované hliníkové kompresorové kolo, lehčí, silnější a vyšší než původní, které poskytuje o 15 % vyšší kompresi.

Pro pro dosažení maximálního výkonu je třeba také upravit vstřikování, výfuk, chlazení a systém ECU. Při přemapování ECU je třeba upravit wastegate.

Čísla originálních dílů

7G9Q6K682BA, 7G9Q6K682BC, 7G9Q6K682BD

Čísla dílů výrobce

763647-0014, 763647-0019, 763647-0021, 763647-5014S, 763647-5019S, 763647-5021S

GTB1746V

Použití pro vozidla

Podrobnosti o produktu
763647
Hybridní
Přílohy
Stáhnout
Mohlo by se vám také líbit