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Core Turbo para Peugeot 508
Há 10 produtos.
Referência: ACK-183
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 2005, consoante a afetaçãoPotencia: 140, 150, 155 e 156 cvdeslocamento: 1.6 LCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: ACG-557D
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 2004, dependendo do veículo; data de fim não especificadaPotencia: 150, 162 e 163 cvdeslocamento: 2.0 lCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: ACG-457
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 2012, data de término não especificadaPotencia: 95, 112, 114 e 115 cvdeslocamento: 1.6Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: ACG-557C
Marca: ALFI TURBO ///
Cartucho central Core para motorizações a diesel 2.0 HDI de 98, 128, 150 e 163 cv, consoante o veículo e o código do motor.Compatível com as referências OEM 0375S5, 0375S4 e 9675101580, bem como com as referências do fabricante 807489-0001, 807489-1, 807489-5001S e 807489-5002S. Garantia: 2 anos.
Referência: ACK-333T
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 04/2009 até data não especificadaPotencia: 122, 136, 150, 163, 177, 178, 179, 180 e 181 cvdeslocamento: 2.0Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: ACG-667T
Marca: ALFI TURBO ///
Core para turbocompressor para motores diesel 1 5 com potência entre 102 e 131 , consoante a aplicação . Compatível com diferentes motorizações DV5 dos veículos , , , e ; garantia de 2 anos. cv. Citroën DS Opel Peugeot Toyota.Antes de efetuar qualquer encomenda, verifique obrigatoriamente a referência do turbo dde origem, o código do motor e a designação...
Referência: ACK-285
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 11/2010 a 12/2021Potencia: 150, 156, 163 e 165 cvdeslocamento: 1598 cm³Codigo Motor: EP6FDTGarantia: 2 anos
Referência: ACG-581T
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 02/2013 até data não especificadaPotencia: 100, 105, 114, 115, 116 e 120 cvdeslocamento: 1.6Codigo Motor: 9HC (DV6C), 9HD, AEDA, B 16 DTH (DV6FC), BHX (DV6FC), BHX (DV6FCU), BHZ (DV6FC), 3WZ-HV (DV6FCU), UGCC, XUCA, XWDA, XWDB, XWDC, XWDD, XWDE, XXCA, XXCB, XXCCGarantia: 2 anos
Referência: ACK-410T
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 2017-201X Potencia: 179, 180, 181, 224, 225, 250, 299, 300 e 360 cv deslocamento: 1,6 L Códigos do motor: 5GF (EP6FADTXD), DGZ (EP6FADTXHPD), DGY (EP6FADTXHPD), DGX (EP6FADTXHPE), DGY (EP6FADTXHPE), 5GC (EP6FADTX), 5GG (EP6FADTX), 5GB (EP6FADTXHP), 5GQ (EP6FADTXHP), DGS (EP6FADTXHPR), 5GB (EP6FADTXHPA), 5GB (EP6FADTXHPR), DGY (EP6FADTXHP), D 16 XHT...
Referência: ACM-191
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: de julho de 2010 a dezembro de 2018, conforme a aplicaçãoPotencia: 204 cvdeslocamento: 2,2 lCodigo Motor: 4HL (DW12C)Garantia: 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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