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Há 3613 produtos.
Referência: AG17-M386
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 1998, de acordo com a aplicaçãoPotencia: 150 cvdeslocamento: 1 896 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AM04-502
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 09/2002 a 02/2015Potencia: 197, 200, 209, 210, 241 e 252 cvdeslocamento: 2.0 lCodigo Motor: B207M, B207R, LK9(122CUL4)Garantia: 2 anos
Referência: AG14-A454
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 04/2019 – fim não especificadoPotencia: 156 cvdeslocamento: 2,3 LCodigo Motor: F1AGL411BGarantia: 2 anos
Referência: AI03-VJ34
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: Não especificadoPotencia: Não especificadodeslocamento: 2,0 lCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AM02-020
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: de setembro de 2015 até uma data não especificada, consoante o veículoPotencia: 140 cvdeslocamento: Não especificadoCodigo Motor: K14CGarantia: 2 anos
Referência: AG12-811
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Jeep 1 4 MultiAir a gasolina de 136 ou 140 , associado ao código do motor 552 63 624 A compatibilidade deve ser confirmada comparando a referência do turbo original com as referências OEM e do fabricante indicadas Renegade. cv. d.
Referência: AL38-MA528
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 09/2013 até data não especificadaPotencia: 75, 102, 136 e 140 cvdeslocamento: 1,5 lCodigo Motor: B32 S15 A, B36 A15 A, B38 A12 A, B38 A15, B38 A15 AGarantia: 2 anos
Referência: AM02-M001
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 10/2012 até data não especificada, consoante a funçãoPotencia: 90 / 109 cvdeslocamento: 0,9 lCodigo Motor: H4B, H4B 400, H4B 408, H4B 409, H4B 410, H4B 412, HR09DET, M 281.910Garantia: 2 anos
Referência: AI05-990
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: Não especificadoPotencia: 131 cvdeslocamento: 3.0Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AG12-C01
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo destinado, nomeadamente, aos modelos Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 cv, sendo também compatível com vários veículos Dacia, Mercedes e Renault, consoante a referência d’origem. Ano e código do motor não especificados; cilindrada de 1.,5 litros e garantia de 2 anos.. É imprescindível verificar as referências antes de qualquer encomenda.
Referência: AM35-AJ39
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Range Rover Velar (L560) TD4 180 , motorização 204DTD (AJ20D4), montado a partir de março de 2017 Compatível com várias referências OEM e de fabricantes; garantia de 2 anos 2.0 cv Diesel..
Referência: AK39-M072
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Skoda Octavia II e Octavia II Combi 1 9 105 , equipados, nomeadamente, com os motores BJB, BKC, BLS ou BXE entre 2004 e 2010, consoante a versão Garantia de 2 anos; verifique obrigatoriamente a referência do turbo original antes de encomendar. TDI cv. d.
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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