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Há 3613 produtos.
Referência: AK35-B15
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: Conforme a função, de 10/2005 até data não especificadaPotencia: 75 cvdeslocamento: 1 248 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AG15-116
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Peugeot 406 90 , motor RHY (DW10TD), montado em sedans de fevereiro de 1999 a maio de 2004 e em carrinhas de fevereiro de 1999 a outubro de 2004 Compatível com vários veículos e , consoante a referência original Garantia: 2 anos 2.0 HDI cv. Citroën Peugeot d..
Referência: AG15-310
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Volvo V70 III 1 6 110 , com atribuição documentada de julho de 2009 a dezembro de 2011 na versão de 1 560 cm³ Compatível, nomeadamente, com as referências 740821, 753420, 9651839880, 9657571880, 0375J3, 0375J6, 0375J7, 0375J8 e 0375N9; garantia de 2 anos. D cv Diesel..
Referência: AG17-206M
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para motorização 1 9 de 130 com código do motor ASZ, montado nos veículos fabricados entre 08/2000 e 06/2006 Compatível com as referências OEM e do fabricante indicadas na ficha técnica, com uma garantia de 2 anos. TDI Diesel cv..
Referência: AI04-VV19
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Mercedes - Benz Viano e Vito W639 equipados com um motor 2 2 , nomeadamente na versão 150 , consoante a designação do produto . Compatibilidade a confirmar com a referência do turbo de origem; garantia de 2 anos d. CDI cv. d.
Referência: AM35-585
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Bmw 318d 143 equipado com um motor de 4 cilindros e 1 995 cm³ Compatível com vários Série 3, Série 4, Série 5 e X3, consoante a referência do turbocompressor de origem cv d Diesel. Bmw d.
Referência: AM35-120
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 08/2012 e 04/2013, datas de término não especificadasPotencia: 150 cvdeslocamento: 2,2 lCodigo Motor: 4N14Garantia: 2 anos
Referência: 53049700102
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: a partir de 2010, data de término não especificadaPotencia: 163 cvdeslocamento: 2.0Codigo Motor: CDCAGarantia: 2 anos
Referência: AK03-985
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 04/1997 a 12/2012Potencia: 107, 109 e 110 cvdeslocamento: 1 997 cm³Codigo Motor: RHZ (DW10ATED), RHZ (DW10BTED), RHW (DW10ATED4)Garantia: 2 anos
Referência: AI05-VB16
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 07/2005 a 10/2018, consoante a funçãoPotencia: 133 cv e 177 cv, consoante a funçãodeslocamento: 2,2 LCodigo Motor: 2AD-FHV, 2AD-FTVGarantia: 2 anos
Referência: AM03-552
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 04/2006 - 08/2014Potencia: 85 e 110 cvdeslocamento: 2198 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AH12-22A
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 10/2003 até data não especificada, consoante a funçãoPotencia: 136 cvdeslocamento: 3.0 lCodigo Motor: ZD30, ZD3 200, ZD3 202Garantia: 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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